法拉利最新一款定製車型 HC25，基於已停產的 F8 Spider 底盤打造，但車身設計則大膽預示了品牌未來的設計方向。它巧妙融合了 12Cilindri 和 F80 的前瞻美學，並保留了 F8 的非電動化 V8 引擎。這款獨一無二的 HC25 在尺寸、外觀細節及性能上均展現了法拉利的創新精神，是客戶與 Centro Stile Ferrari 團隊兩年合作的結晶。
HC25 的目標是將法拉利最後一款非電動化 V8 引擎（來自 F8）與呼應最新 12Cilindri 和 F80 旗艦車型的未來感設計相結合。根據法拉利表示，HC25 「重新詮釋了其後中置引擎 Spider 的造型和美學準則」。
尺寸方面，HC25 比量產的 F8 長 147 毫米（5.8 英寸），寬 27 毫米（1.1 英寸），低 23 毫米（0.9 英寸）。這些調整讓其比例更加協調。
一條黑色的飾帶環繞著定製的車身，從引擎蓋開始，將車身一分為二，同時強調了雕塑感十足的後輪拱。鋁製刀鋒從側進氣口向上延伸，同時兼作門把手。
侵略性的 LED 頭燈散發著 SF90 的氣息，但它們是完全獨特的設計。它們由類似 Peugeot 的 LED 獠牙連接，獠牙以迴旋鏢的形狀延伸至保險桿。車尾部分，超纖細的四圓 LED 尾燈整合在散熱孔中，搭配大型擴散器和雙出排氣管。
車漆採用啞光月光灰，搭配亮黑色飾件，以及黃色的躍馬標誌和煞車卡鉗。輪圈為獨特的 20 英寸五輻式設計，採用鑽石切削處理。
內裝方面則沒有驚喜。座艙沿用了 F8 的佈局，配備了定製的內飾和黃色圖形細節，也就是說法拉利並沒有為單一客戶重新設計儀表板。
機械結構上，HC25 就是一輛 F8 Spider。雙渦輪增壓 3.9 升 V8 引擎可輸出 710 馬力（530 千瓦 / 720 PS）和 770 牛頓米（568 磅英尺）的扭力，透過七速雙離合變速箱驅動後輪，並且完全沒有電池輔助。法拉利公佈的數據為 0-100 公里/小時（62 英里/小時）加速 2.9 秒，0-200 公里/小時（124 英里/小時）加速 8.2 秒，最高時速可達 340 公里/小時（211 英里/小時）。
這款車型的亮相在奧斯汀的 Circuit of the Americas 賽道舉行，標誌著這位匿名客戶與法拉利 Centro Stile 團隊之間長達兩年的合作圓滿結束。價格並未公佈，但據悉要能壟斷法拉利設計部門的定製服務，其價格起點就相當驚人。HC25 是基於 F8 平台打造的第三款定製車型，此前還有 2022 年的 SP49 Unica 和 2023 年的 SP-8 敞篷車。
