您永遠不應該抱持著賺錢的心態去購買一輛車。關鍵在於購買您喜歡的車，如果它的價值上漲足以抵銷運行成本——那便只是額外的紅利。
過去幾年來，大多數經典車的價值飆升，這點想必您已有所留意。然而，有些車款卻被市場忽略，或具有顯著增值的潛力。如果您想加入我們的水晶球預測行列，請告訴我們您會將哪些車款加入此名單——我們確信還有更多值得更高關注度的經典車款存在。我們提供了美國和英國的參考售價，市場差異主要源於特定車型的銷售數量。我們將從最便宜的開始，逐步往上介紹。
Milano（在美國以外稱為 75）是 Fiat 接手並「閹割」Alfa Romeo 品牌之前設計的最後一款車。每款美國規格的 Milano 都配備 V6 引擎，而 Verde 車型則搭載了 3.0 升引擎，其聲浪比帕華洛帝更動聽，將性能提升了一個檔次。它速度很快，並且由於採用了變速箱後置結構，實現了近乎完美的重量分配。
少於 1000 輛 Milano Verde 被引進美國，要找到狀況良好的車越來越困難。如果您想開車回家而不是拖車，請準備約 5000 美元。在英國，75 3.0 V6 也相當稀有，價格約從 10,000 英鎊起。隨著 Giulia 和 Stelvio 的成功推出，Alfa Romeo 的關注度回升，確保了 Verde 車型將成為熱門車款。
即使是非汽車愛好者，也會被初代 Audi TT 所吸引。雖然價格較實惠的車型動力不強，但它們並不需要強勁的動力。這是一款僅憑外觀就能吸引目光的車，尤其當選配了（現已稀有的）棒球手套皮革內飾時。保存良好且里程數不高的車款，起價約為 5000 美元，或在英國為 2000 英鎊。
初代 6 系列外觀時尚且非常實用，提供多種六缸引擎選擇。駕駛樂趣十足，製造精良，能夠輕鬆應對長途旅行。只有 635 CSi 版本特別受歡迎，而極為稀有的 M 版本已經價值不菲。價格從 8000 美元和 10,000 英鎊起。
Mazda RX-8 是那種在推出時讓車迷垂涎三尺，但一旦有更新的車型出現就立刻賣掉的轎跑車。然而，Mazda 透過宣布在 2012 年尚未開始開發下一款搭載轉子引擎、RX 字樣的轎跑車，為其貶值趨勢投下了一顆震撼彈。
高層承認，RX-9 可能需要數年時間才會問世，而且很可能配備先進的駕駛輔助系統和某種形式的電動化。RX-8 兩者皆無，因此它是這個時代的絕響。價格從 5000 美元起，或在英國為 1200 英鎊。如果您在英國，可以用一輛全新 Mazda MX-5 Miata 的價格買 15 輛 RX-8。
2006 年推出的全鋁製 XK 比 XK8 更優秀，擁有更優質的座艙和更銳利的駕駛體驗。但它仍在貶值，而 XK8 已經觸底並開始回升。增壓版的 XKR 是每個人都想要的，尤其是敞篷版，但任何狀況良好且有完整保養紀錄的車都會是個不錯的選擇。價格從 8000 美元和 5000 英鎊起。
憑藉多樣化的引擎選擇、優異的懸吊和精緻的內飾，第三代 A3 應該出現在您的二手掀背車選單上。
這是一個必然的循環。M3 停產，價值下跌到車輛被濫用的程度，因為它們變得一文不值，然後大家意識到狀況良好的車所剩無幾，價值便開始回升。我們正處於第三階段的邊緣；請在第四階段來臨前採取行動。價格從 8000 美元和 7000 英鎊起。
R129 SL 是另一款已經開始增值的車，我們都能預見到這一點，因為它的前輩們就是這樣做的。首先是 W113（Pagoda）暴漲，然後是 R107。狀況極佳的 R129 在過去兩年裡價值已經翻倍——但它們還有更大的增長空間。狀況良好的車款約從 10,000 美元和 8000 英鎊起。
雖然它的前輩 Giulia 和 Giulietta 的價值已經很高，但去年慶祝半世紀的 Spider 車型卻更為實惠。Duetto 車型已經能賣到高價，但較晚推出的 Kamm-tailed 車型更容易入手。價格從 10,000 美元和 8000 英鎊起。
初代 Boxster 對於任何聲稱「沒有便宜的保時捷」的人來說，無疑是一記耳光。Boxster 靈感來自 550 Spyder，幾乎憑一己之力拯救了 Porsche 免於破產，為買家提供了比 911 更便宜的選擇。時至今日，它仍然是擁有水平對臥六缸引擎保時捷最經濟實惠的方式。價格約從 10,000 美元起，而在英國的車款約從 4000 英鎊起。值得花額外的錢購買一輛經過專業維修、IMS 軸承問題已解決的車。不要等太久；看看目前的 914 價值，就知道 Boxster 不會永遠便宜。
雖然常規版 Z3 有點令人失望，但到了 BMW 推出 M 版本時，情況就變得更有吸引力了。懸吊系統經過徹底改造，E36 M3 3.2 升直列六缸引擎被植入車頭，車身造型也更具侵略性。低產量確保了這款車已經開始增值。價格從 10,000 美元和 12,000 英鎊起。
XJS 從未打算取代 E-Type，但很多人沒有理解這一點；兩者被拿來比較，XJS 註定會處於劣勢。如今，隨著 XJS 迎來 40 週年，市場開始意識到它實際上是一款非常理想的豪華旅行車，無論是轎跑車還是敞篷車，配備直列六缸或 V12 引擎。狀況良好的車款約從 10,000 美元和 5000 英鎊起。
許多人認為 DC2 Integra Type R 是有史以來操控最好的前輪驅動車。搭載 1.8 升 VTEC 引擎，轉速可達近 9000rpm，Integra 僅重 1080 公斤（2376 磅），這得益於嚴格的減重措施。由於大多數車輛都曾被濫用或改裝，狀況良好的車所剩無幾，但仍有極佳的車款等待被發掘……價格從 10,000 美元和 6000 英鎊起。
雖然 968 的低點可能不像某些競爭對手那麼低，但它似乎已經觸底，價值也開始緩慢攀升。我們預計在某個時候，這種增長速度可能會加快，這就是為什麼我們建議您搶先一步。Club Sport 版本是顯而易見的選擇——但任何未被改動的 968 都值得一看。價格從 12,000 美元和 12,000 英鎊起。
Honda 在開發這款雙座 VTEC 跑車以紀念其 50 週年時毫不吝嗇。它對 S2000 的開發非常徹底，以至於車輛未能及時準備好，延遲了一年才亮相——這反而讓它更值得等待。擁有 237 匹馬力，最高時速可達 150 英里/小時，0-60 英里/小時加速僅需 6.1 秒——但太多車輛發生過事故或被嚴重改裝。狀況良好的車款約從 12,000 美元和 7000 英鎊起。
初代 Elan 的價值花了很長時間才趕上其真實價值，而它是一款劃時代的車。在某些方面，這款前輪驅動版本也是汽車工藝的巔峰，雖然它永遠無法達到 60 年代車型的輝煌高度，但我們認為 Elan M100 是一個穩健的長期投資。價格從 12,000 美元和 10,000 英鎊起。
Mercedes 總共生產了超過 30 萬輛初代 SLK，但 354 匹馬力的增壓 V6 AMG 車型僅生產了少量。作為頂級車型，這種變體將會受到追捧。價格從 13,000 美元和 12,000 英鎊起。
雖然大多數皮卡車依靠強勁的引擎來牽引或載貨，但 Ford SVT Lightning 則利用其寬大的排量來追求速度。以 F-150 為基礎，Ford 的 Special Vehicle Team (SVT) 對懸吊進行了調整以改善操控性，並在引擎蓋下植入了 360 匹馬力的 5.4 升增壓 V8 引擎。第二代 Lightning 瞬間成為皮卡界的 Mustang。
生產於 2004 年停止。F-150 Raptor 佔據了 Ford 產品線中的相同位置，但它是一款完全不同的車型，更注重越野而非直線加速。Lightning 在美國已經擁有狂熱的追隨者，因此 15,000 美元很可能是它能獲得的最低價格。在英國極為罕見，這可能會使其未來價值上漲。
對於一輛近半個世紀前就已問世的車來說，您可能會認為 240Z 應該價值更高。畢竟，這款車（對大多數人而言）開啟了 Z 系列跑車的革命，但其價值仍然堅定地處於可負擔範圍內。太多 Z 車狀況不佳或被改裝，但如果您遇到一輛狀況良好、原廠且無鏽蝕的車，請立即入手；它肯定永遠不會比現在更不值錢。價格從 15,000 美元和 15,000 英鎊起。
在當時被暱稱為「Snag」，並因其極差的可靠性聲譽而備受詬病，Stag 在七年的生產週期中僅生產了不到 26,000 輛。現在可以解決這些小毛病，並且以一輛城市汽車的價格，您可以擁有一輛 V8 動力的四座敞篷車，它可靠且我們確信其價值必將上漲。價格從 15,000 美元和 8000 英鎊起，美國車因稀有性而享有溢價。
直到最近，E31 8 系列在很大程度上被遺忘了，但它開始獲得更多關注。這部分歸因於 BMW 最近推出了一款 8 系列概念車；這款時尚的 90 年代轎跑車突然重回聚光燈下。新車時價格昂貴，價值已經開始攀升，但我們認為還有很長的路要走。價格從 15,000 美元和 10,000 英鎊起。
配備 507 匹馬力的自然進氣 V8 引擎，使 Mercedes-Benz E63 AMG 成為當時世界上最快的行政轎車之一，而豪華的內飾使其成為一個愉悅的旅行場所。買家以當時的價格（2017 年為 109,000 美元）獲得了很多車。如今，W211 代的 E63 大約需要 15,000 美元，在英國則為 15,000 英鎊。最大的障礙是找到一輛經過妥善保養的車，而不是被改裝成《玩命關頭 17》的參賽車。
每一輛 Chevrolet Corvette 都會經歷一個階段，成為買不起跑車的人的選擇。這就是 C5 代的 'Vette 目前所處的階段。對於預算有限的愛好者來說，這是個好消息，因為 C5 融合了性能、日常駕駛便利性和令人驚訝的科技。值得注意的是，它提供了抬頭顯示器和可變助力轉向。美國人可以用不到 20,000 美元的價格開走一輛狀況良好的 Corvette C5，這大約是一輛入門級 Volkswagen Golf 的價格。未來幾年價格可能會進一步下跌，但遲早 C5 將會在大型拍賣會上拍出高價。從未正式在英國銷售，英國的非官方進口車價格約從 13,000 英鎊起。
採用新平台和水冷式水平對臥六缸引擎，996 代 Porsche 911 標誌著這款標誌性的後置引擎跑車的新開始。品牌純粹主義者並不買帳；他們批評其造型，並懷念舊款風冷式六缸引擎。996 作為收藏車進入市場時，仍然帶著「醜小鴨」的聲譽，而該車型對 IMS 軸承的高昂維修需求也無助於其受歡迎程度。以下是批評者忘記的：它仍然是一輛 911。它的駕駛體驗優於同時代的許多跑車，只是對原車的特性進行了不同的詮釋。996 的價值已經觸底。狀況良好的後輪驅動車型價格約從 20,000 美元/10,000 英鎊起。在那些自詡的純粹主義者發現他們再也買不起風冷式車型之前趕快入手。
它是一場銷售災難，製造品質可疑，駕駛起來也不是那麼出色。但銷量不高，而且 DeLorean 在《回到未來》系列中的主要角色確保了它仍然受到公眾關注並被認為是令人嚮往的——而炒作正是您所需要的，讓價值不斷攀升——問問比特幣投機者就知道了。而且至少這輛車您可以炫耀並駕駛它。價格從 23,000 美元和 28,000 英鎊起。
由 Giugiaro 設計的初代 Esprit 車型已經開始被收藏，其價值也反映了這一點。由 Peter Stevens 設計的較晚車型尚未以同樣的方式起飛，儘管價值已經開始穩定。因此，如果您一直嚮往 Esprit V8（或只是四缸版本），我們建議您盡快購買，以免它們變得遙不可及。價格從 23,000 美元和 16,000 英鎊起。
初代 Lotus Elan 的價格已大幅上漲，初代 Elise（1996-2001）也開始走上同一條路。但第二代 Elise 尚未像預期那樣受到追捧——至少目前還沒有。它提供了 Series 1 的所有優點，但由於車身尺寸稍大，實用性更強，較晚的 Elise 肯定會在未來成為收藏品。價格從 27,000 美元和 12,000 英鎊起。
這款車拯救了 Aston Martin，而且由於生產了超過 7000 輛，它是一款比您想像的更容易入手的車。最值得收藏的永遠是限量版的 GT 車型（如圖所示），配備 435 匹馬力的 V12 引擎和六速手排變速箱。較低階的 DB7 價格從 32,000 美元和 22,000 英鎊起。
一款英國製造的豪華旅行車，擁有義大利的設計和美國的 V8 動力，聽起來像是一個世界級的產品，對吧？然而，Interceptor 數十年來價值微乎其微，直到現在價格才開始上漲。但它們距離被正確估值還有很長的路要走。價格從 40,000 美元和 50,000 英鎊起，這表明美國的 Interceptor 相對而言非常划算。
Lancia 憑藉 Integrale 在世界拉力錦標賽中連續贏得六年冠軍，因此就像它之前的 Audi Quattro 一樣，經典和收藏價值得到了保證。較晚的（Evo）版本是最具收藏價值的，但早期版本更為實惠。價格從 40,000 美元和 25,000 英鎊起。
好吧，這款車有點冷門，但也有比它更糟的花錢方式。結合雪鐵龍的液氣懸吊系統、Maserati 的 V6 引擎、前衛的造型和有限的產量，您就獲得了穩定的收藏價值。狀況良好的車款約從 40,000 美元和 40,000 英鎊起。
SS 遠不止是德州人開的 BMW M5，它是雪佛蘭自 90 年代以來首款搭載 V8 引擎、後輪驅動的轎車。這是為了利用 Holden 澳洲工廠的額外產能，同時為美國肌肉車愛好者提供四門選項。Holden 僅生產了不到 13,000 輛 SS，因此幾年後要找到一輛狀況良好的車將會變得困難。也不要等待後繼車型。這很可能是雪佛蘭最後一款後輪驅動 V8 轎車，至少在可預見的未來是這樣，因為 Holden 的工廠剛剛關閉。輕度使用的車型售價約為 45,000 美元。從未在英國銷售，但與 Vauxhall VXR8 GTS 有關，後者售價約為 50,000 英鎊起。
Viper 在 1991 年的印第安納波利斯 500 大賽上，由 Carroll Shelby 駕駛亮相，令賽車迷們驚嘆不已。它被譽為現代 Cobra，搭載了當時 Chrysler 旗下的 Lamborghini 設計的 400 匹馬力 V10 引擎。它成為了集團的旗艦車型，也是美國汽車工業的代表作。Viper 讓 Chevrolet Corvette 顯得溫順。早期 Viper 的售價約為 40,000 美元。我們預測，當那些在臥室牆上貼滿 Viper 海報長大的那一代人存夠錢購買他們一直夢寐以求的汽車時，價格將會飆升。在英國道路上極為罕見，價格約從 50,000 英鎊起，並且正在上漲。
Cadillac CTS-V Wagon 存在於多個維度。它是一輛旅行車，是一輛豪華車，是一輛性能車，也是一輛美國車。很少有其他車能夠滿足所有這些條件。結果證明，對這個概念感興趣的買家並不多。生產在 Cadillac 僅生產了 1386 輛後結束。一輛搭載來自 Chevrolet Corvette ZR1 的 V8 引擎的旅行車，售價 45,000 美元聽起來很划算。當然，前提是您能找到一輛。狀況良好、未經改裝的車型已經成為車主們「從我冰冷僵硬的手中奪走」的寶貝。據我們所知，英國沒有任何一輛。
現在有了全新的 NSX，初代車型受到了更多的關注。作為世界上第一款日常超跑，Honda 的鋁合金車身保證了輕量化，其高轉速 V6 引擎提供了性能，而 Honda 標誌則代表了絕對的可靠性。但銷量微乎其微；現在 NSX 變得非常受追捧。價格從 50,000 美元和 30,000 英鎊起。
在 Renault 的 Alpine 於 1995 年關閉之前，它生產了一些出色的跑車，但大多數尚未開始獲得可觀的收益。雖然 A110 和 A310 已成為非常受歡迎的收藏品，但後來的 GTA 和 A610 仍被低估。隨著該品牌將於明年回歸，這是否會導致價值上漲？美國幾乎找不到，英國價格從 7,000 英鎊起。
隨著新款 Griffith 的問世，它肯定會增加人們對 90 年代車型的興趣，該車型近年來價格已穩步上漲。價值取決於里程數、規格和車況，這些車比您想像的更稀有，所以請做好搜尋的準備，找到一輛值得擁有的車。Griffith，就像 TVR 一樣，在美國極為罕見，但在英國可以從 17,000 英鎊起購得。
我們懷疑狀況完美的 Fiat Coupé 是否會變得價值連城，但考慮到目前它們的價格已經很低，它們很有可能會從現在的水平上漲。憑藉 155 英里/小時的最高時速，20v Turbo 版本是當時世界上最快的前輪驅動車——現在您可以以極低的價格買到一輛。從未正式在美國銷售，在英國可以從 7,000 英鎊購得一輛狀況良好的車。
僅生產了不到 2,000 輛，配備豪華內飾、經典 MG 外觀和 Rover V8 引擎，RV8 有很多值得喜愛的地方。考慮到您可以用購買 MGB V8 敞篷改裝車的錢輕鬆購買 RV8，就不難理解為何後者應該更有價值。美國沒有，英國的車款約從 20,000 英鎊起。
由 Lotus 在與 Elise 相同的生產線上製造，VX220 更為稀有，並且在 Turbo 版本中，它搭載 197 匹馬力的四缸引擎，簡直是個野獸。終極版本是停產前的 VXR220，但僅生產了 65 輛，所以要做好等待的準備。所有車型的價值都已開始上漲。儘管是 GM 的產品，但從未在美國銷售，在英國的價格從 9,000 英鎊起。