Ineos 不會以現有的 Grenadier 為基礎開發其小型 SUV，而是轉向其他汽車製造商尋求協助，並傳出與奇瑞（Chery）有合作計畫。
英國新創公司 Ineos 在 2022 年推出了一款復古風格的越野車 Grenadier，旨在填補 Land Rover 在經典 Defender 停產後留下的市場空缺。Ineos 在 2024 年展示了一款名為 Fusilier 的小型車款，並承諾將提供電動和混合動力版本，但此後關於該車型的資訊甚少。根據 Autocar 的報導，Ineos 現在正計畫推進 Fusilier 的開發，並打算與其他汽車製造商合作開發未來的車型。
Ineos Automotive 執行長 Lynn Calder 在接受 Autocar 採訪時，闡述了該品牌未來車型的開發策略。「我們不會像 Grenadier 那樣從零開始打造任何其他汽車，」她解釋道。
相反地，這家新創公司計畫依靠其他汽車製造商來協助擴充其產品陣容。「現在對我們來說，關鍵在於技術共享，一旦我們確立了這一點，就能在更短的時間內將更多車型推向市場，」她說。「我們不打算改變 Grenadier 的軸距，或在 Grenadier 平台上進行大量額外工作。所以你不會看到短軸距版本的 Grenadier，但你會看到一款更小的四輪驅動車。」
Calder 表示，原定於 2027 年推出的 Fusilier，現在「可能要到 2028 年」才會上市。Ineos 似乎正在放棄純電動選項，轉而專注於增程系統，這種系統由電動馬達驅動車輪，但由汽油引擎作為電池的發電機。
Calder 證實，在 Fusilier 之後，還計畫推出另外兩款車型。她並未透露 Ineos 可能會與哪些公司合作，但 Autocar 去年的報導聲稱，Ineos 曾與中國汽車製造商奇瑞（Chery）洽談，可能採用奇瑞 iCar 品牌使用的增程混合動力系統。iCar（國際上令人困惑地以 iCaur 名稱銷售）生產一系列電動化、方正且偏向越野的 SUV。其首款混合動力車型 V27，採用渦輪增壓 1.5 升汽油引擎為 33 kWh 的電池充電，純電續航里程可達 124 英里，綜合續航里程超過 600 英里。
增程系統，許多公司將其宣傳為一種電動車形式，但實際上是插電式混合動力車，正變得越來越流行，尤其是在卡車和 SUV 市場。Jeep 將在 2027 年為 Grand Wagoneer Hybrid 推出增程系統，Ram 正在準備混合動力 1500 REV，Ford 計畫將 F-150 Lightning 以增程版本重新推出，而 Scout 的 Traveler SUV 和 Terra 皮卡選項中，絕大多數預購都選擇了增程汽油引擎。
Calder 在談到這項技術時表示：「這項技術能讓我們獲得監管上的優勢，同時又不給我們的客戶帶來不便，因此我們可以繼續銷售他們真正想購買的汽車。」然而，為了銷售這些未來的車型，Ineos 首先必須生存下來。但 Calder 表示，這個新興品牌的前景看好，她告訴 Autocar，Grenadier 的訂單在第一季度增加了 20%。
Ineos 並未公布詳細的銷售數據，但表示自 2022 年生產開始以來，已在全球交付了 35,000 輛。美國是 Ineos 的最大市場，佔銷售額的 65%。Ineos 目前在法國生產 Grenadier，Calder 表示，為了避免美國前總統川普去年提高到 15% 的進口關稅，該公司計畫在 2030 年底前開始在美國生產。
