英國和美國股市週三上漲，但亞洲股市卻大幅下跌，主因在於擔憂美國與以色列對伊朗的戰爭可能長期化，導致油價和天然氣價格持續波動。
倫敦富時100指數以及美國和歐洲主要股指週三均告上漲，此前股價已連續兩日下跌，而多個亞洲股市則連續第三日重挫。
週三油價和天然氣價格有所回落，但仍遠高於衝突開始時的水平，此前通過伊朗附近一條重要水道的航運幾乎中斷。
專家警告，如果油價和天然氣價格持續高企，商品和服務可能會變得更加昂貴。
英國政府獨立預測機構「預算責任辦公室」（Office for Budget Responsibility）的委員會成員大衛·邁爾斯（David Miles）表示，如果油價和天然氣價格持續維持高位，英國的通膨率將會上升。
然而，他指出，與四年前俄羅斯全面入侵烏克蘭後出現的價格漲幅相比，目前的漲幅「遠不及當時」。
邁爾斯在接受英國廣播公司（BBC）的《今日》節目採訪時表示：「如果價格維持在目前的水平，我們談論的可能是對英國物價水平約1%的影響。」
自以色列和美國於週六開始轟炸伊朗，而德黑蘭方面則襲擊鄰近阿拉伯國家以來，布蘭特原油價格已上漲12%。
週三，沙烏地阿拉伯國防部報告稱，其拉斯塔努拉煉油廠（Ras Tanura oil refinery）遭到無人機襲擊，這是本週該煉油廠第二次成為目標。
與此同時，全球最大液化天然氣（LNG）生產國之一的卡達國營能源公司（QatarEnergy）暫停了液化天然氣的生產。
自衝突開始以來，英國基準天然氣價格已飆升超過60%。週三收盤時為每熱量單位128便士，低於週二的170便士高點。
全球約五分之一的石油和天然氣通常通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）運輸，這是伊朗與阿拉伯聯合大公國之間的一條狹窄水道。
但由於伊朗威脅要「點燃」船隻，通過荷姆茲海峽的交通幾乎完全停止。
根據勞埃德船級社情報公司（Lloyd's List Intelligence）的數據，約有200艘油輪滯留，而保險費率——特別是針對被認為是美國、英國或以色列的船隻——顯著上升。
週二，美國總統唐納·川普表示，美國將以「非常合理的價格」提供風險保險，並在「必要時」動用海軍保護油輪。
然而，專家警告，他的保證可能不足以緩解公司的擔憂，而且總統並未詳細說明護航通過海峽的具體方式。
財富管理公司Quilter的投資策略師林賽·詹姆斯（Lindsay James）告訴BBC，她認為市場對局勢持「樂觀態度」，因為實際上伊朗有能力擊退任何使用該海峽的船隻。
她說：「航運公司、保險公司、船員，可能都會不願冒險……認為這將是重新開放能源供應的解決方案，這實際上是不可行的。」
「解決方案將是和平協議，而我們似乎離那還很遠。」
美國財政部長史考特·貝森特（Scott Bessent）週三表示，原油市場「供應充足」。
自美國和以色列週末襲擊伊朗以來，股市已大幅下跌，許多亞洲股市受到的打擊尤其嚴重，因為該地區從中東進口大量能源。
韓國和泰國股市因下跌超過8%並觸發所謂的「熔斷機制」（旨在避免恐慌性拋售）而被迫暫停交易。
Shore Capital的石油和天然氣股票分析師詹姆斯·霍西（James Hosie）表示，卡達約80%的液化天然氣銷往亞洲市場。
他指出：「這些消費者現在將競相抬高液化天然氣貨物的價格以確保替代供應，這正如亞洲液化天然氣價格的飆升所示。」
「這顯然會對包括英國在內的其他地區的天然氣價格產生連鎖反應，因為液化天然氣有助於平衡供需。」
在英國，財政大臣瑞秋·瑞夫斯（Rachel Reeves）定於週三下午與北海能源公司高管會面，討論中東衝突的影響，「並與他們合作以應對這個不確定的時期」。
Quilter的詹姆斯告訴BBC，投資者預計英國通膨將會上升，「這可能會使原本預計的幾次降息中的一次落空」。
市場此前預計，隨著通膨放緩，英格蘭銀行今年可能會降息兩次。
英國國家經濟和社會研究所（National Institute of Economic and Social Research）經濟智庫表示，如果能源價格持續走高，可能會迫使英格蘭銀行將利率上調至4%以上。
英格蘭銀行將於3月19日宣布最新的利率決定。
印度外交部稱，船上14名人員均已安全獲救。
美國和伊朗之間發出了相互矛盾的信號，德黑蘭否認川普總統關於正在進行談判的說法。
更高的油價提振了能源巨頭的業績，而環保組織則指責其趁機牟利。
這些關稅是針對聲稱60個美國貿易夥伴未能解決強迫勞動問題而徵收的。
川普動盪的貿易政策已將世界經濟推向混亂，並推高了美國的一些物價。