Waymo 的車輛在沒有人類駕駛的情況下行駛。但當離去的乘客未將車門關好時,車輛將不會移動,直到有人將其關閉為止。

為完成這項任務,Waymo 正轉向像 DoorDash 這樣的外送平台聘請外送員。

這家 Alphabet 旗下的自駕車公司週四證實,他們正在亞特蘭大進行一項試驗計畫,補償外送司機關閉未完全關妥的 Waymo 車門。\該公司表示,DoorDash 司機會在附近有 Waymo 車輛車門未關時收到通知,以便車輛能迅速恢復行駛。

此消息傳出,源於一篇 Reddit 貼文,顯示一位亞特蘭大的 DoorDash 司機收到 11.25 美元的報酬,以協助關閉附近一輛 Waymo 的車門。

Waymo 和 DoorDash 在聯合聲明中向 CNBC 表示,他們一直在尋找讓 DoorDash 外送員賺取額外收入的新穎且彈性的方式,並補充說未來的 Waymo 車輛將配備自動關門功能。Waymo 並未說明此功能何時會推出。

Waymo 對於簡單任務仍依賴人力,凸顯了即使是最先進的自動駕駛技術,在某些基本操作上仍需要昂貴的人力介入。Waymo 在最近一輪融資中估值達 1260 億美元,是 Alphabet 的「其他投資」(Other Bets)業務的核心,該業務旨在「利用科技解決影響廣泛產業的重大問題,包括交通運輸和健康科技」,根據該公司的財務報表。

在 Alphabet 上週發布的年度報告中,該公司表示「其他投資」部門去年的營運虧損為 75 億美元,其中包括 Waymo 的 21 億美元股票薪酬費用。

除了 DoorDash,Waymo 也付費給 Honk 的用戶,這是一家獨立的道路救援公司,請他們協助關閉無人駕駛計程車的車門。根據《華盛頓郵報》最近的一篇報導,在洛杉磯,Honk 的用戶(他們因提供 Waymo 車輛維護而獲得報酬)曾收到高達 24 美元的報酬,以協助關閉車門。

週四,Waymo 開始部署其下一代無人駕駛計程車,以鞏固其在美國的領先地位。Waymo 目前在美國六個市場提供全自動無人駕駛計程車服務,並計劃今年擴展到更多市場。