自首起竊案報告出現十年後，整合了雷達單元的福斯車款水箱護罩標誌，仍持續被竊取，導致車主支付數百英鎊的維修費用。

2016年，車主們在社群媒體上抱怨，竊賊如何撬開最新款福斯車型（如Golf Mk7）的水箱護罩標誌，以取得控制車輛自動定速巡航和自動緊急煞車系統等功能的雷達單元。

近期，2024年5月，《衛報》報導指出，標誌和雷達單元仍持續被竊取，倫敦一個行政區有超過50名居民成為受害者。

然而，儘管雷達單元必須經過福斯原廠的電子編碼和精確校準才能重新使用，但這些標誌及其隱藏的雷達單元，在兩年後仍舊被盜取。

最新的受害者之一是克萊兒·科爾曼。她於2020年註冊的福斯Passat 2.0 TDI，其水箱護罩標誌在車輛停放在倫敦南部布里克斯頓家中附近街道時被盜。「有一天還在，隔天就消失了，」她說。

鄰居們紛紛分享類似的竊盜經歷，其中一人聲稱他的車被盜過兩次。科爾曼已向警方報案。

沒有了雷達單元，她的車輛的自動定速巡航、限速器和車道輔助系統均無法正常運作。此外，儀表板上顯示了指示ACC故障的警告燈和「Front Assist not available」的錯誤訊息，儘管這些不會導致車輛無法通過MOT（英國車輛年檢）。

一家福斯經銷商報價近2000英鎊更換標誌和雷達單元，但告知科爾曼，由於福斯為應對標誌竊案而提供的客戶支援方案，有可能將帳單減至約400英鎊。

補助的確切金額是逐案決定，科爾曼最終的報價為539英鎊。

一位前福斯技術人員告訴Autocar，在類似案例中，福斯補助的金額可能與車輛的保養紀錄有關，擁有完整原廠保養紀錄的車輛會獲得更多支持。科爾曼的車輛有部分原廠保養紀錄。

「費用是一回事，但讓我感到沮喪的是，福斯並未公開宣傳這些雷達單元是單次使用的裝置，無法簡單地安裝到另一輛福斯車上，」科爾曼說。「如果他們這樣做，或許能嚇阻竊賊。」

科爾曼的車輛已修復，但她表示，在不使用車輛時，她會用藍丁膠（Blu-Tack）將黑色塑膠蓋蓋在標誌上，並盡量將車停得靠近其他車輛。

一位福斯發言人表示，迄今為止，僅有數百個標誌被盜，竊案主要集中在倫敦的特定區域。

他證實公司正透過經銷商網絡向客戶提供財務援助，並建議受影響者向警方和當地福斯經銷商報案。他表示，這兩項行動都有助於降低進一步竊案的發生機率。

對於是否應更廣泛地宣傳雷達單元的單次使用特性，以期嚇阻進一步竊案的問題，該發言人表示，福斯擔心公開資訊反而會增加竊案，因此不願公開宣傳此類犯罪。