Subaru 在試水溫的 Solterra 之後，正透過全新的 Trailseeker 中型電動 SUV 加倍投入電動化領域。Trailseeker 擁有堅固方正的車身，搭載雙馬達電動動力系統，提供全輪驅動——這是 Subaru 眾所周知的特色，無論電動與否。
Trailseeker 擁有充足的離地間隙和可選的駕駛模式，以應對惡劣天氣和崎嶇地形，其 manufacturer-estimated 281 英里（約 452 公里）的續航里程，鼓勵駕駛者盡情探索。車室寬敞，顯然 Trailseeker 旨在為注重環保的 Subaru 消費者提供一款更大尺碼的電動 SUV 選項，具備隨處可去的態度，以及充足的載物空間。
為了提高其在 Subaru 忠實粉絲中的吸引力，Trailseeker 採用了抬高的旅行車輪廓，看起來比新款 Outback 更像 Outback。
Trailseeker 是 2026 年全新推出的車型。根據 Subaru 的說法，它與較小的 2026 Solterra 緊湊型電動 SUV 在內裝設計和電動動力系統方面共享基礎，但車長增加了六英吋以上，車高增加了近一英吋。
Trailseeker 標配全輪驅動。動力透過前後兩個馬達傳輸，總輸出功率為 375 匹馬力。正如其名稱所示，Trailseeker 配備了越野探險所需的設備，擁有 8.5 英吋的離地間隙，以及用於雪地/泥土和深雪/泥濘的專用駕駛模式。它還配備了抓地力控制和下坡輔助功能，以提高越野行駛時的循跡性和穩定性。
在我們的測試賽道上，Trailseeker 在 3.9 秒內完成了 0-60 mph 的加速。這比大多數競爭對手都快得多，例如 Honda Prologue 和 Chevrolet Blazer EV 分別需要 5.9 秒和 6.0 秒。
Subaru 表示 Trailseeker 的拖曳能力可達 3,500 磅（約 1,588 公斤），這對於一款中型電動 SUV 來說非常出色。這使其比 Jeep Wagoneer S 擁有更強的拖曳能力，並與 Chevrolet Blazer EV 並駕齊驅。
EPA 估計 Trailseeker 單次充電可續航 281 英里（約 452 公里）。儘管使用了相同的 67 kWh 電池組，但由於 Trailseeker 更重的車身，其續航里程比 2026 Solterra 的預估續航里程少了 7 英里（約 11 公里）。Subaru 表示，其標準配備的 NACS 充電接口可實現最高 150 kW 的充電速率。
在我們的 75 mph（約 120 公里/小時）高速燃油經濟性測試路線上，Trailseeker 在需要充電前行駛了 190 英里（約 306 公里）。在我們的測試中，我們測量了 Trailseeker 的 DC 直流快充時間，從 10% 充至 90%，耗時 36 分鐘。
EPA 估計 Trailseeker 的綜合油耗為 117 MPGe，市區為 126 MPGe，高速為 107 MPGe。MPGe 代表每加侖汽油當量里程，是 EPA 用於估計插電式混合動力車和電動車燃油效率的指標。
Trailseeker 的前艙與 Solterra 如出一轍，設計、佈局和材質均相同。這並非壞事，因為其整體外觀時尚而簡約。Trailseeker 配備了矩形方向盤，後方是獨立的數位儀表顯示屏。它還在中央資訊娛樂螢幕下方設有兩個無線充電板。考慮到其更大的尺寸，Trailseeker 比 Solterra 提供了額外的載物空間。我們在 Trailseeker 的行李廂中放入了 11 個行李箱，放倒後排座椅後，總共可放入 27 個。
Trailseeker 配備了雙螢幕系統，用於儀表和資訊娛樂功能。據 Subaru 稱，其 14.0 吋中央資訊娛樂觸控螢幕是該公司有史以來在車輛中使用過的尺寸最大的螢幕。支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，並標配雙無線智慧型手機充電板。
Trailseeker 配備了多項標準駕駛輔助技術，包括前方橫向交通警示、盲點監測和緊急停止輔助。Limited 和 Touring 車型配備了 360 度環景攝影系統。
Subaru 提供一般的保固服務。