如果你曾到過德州，你一定會注意到當地對事物「大」的執著。這並非毫無根據：德州面積是英國的三倍大。
開車時你絕對會注意到這一點：我哥哥住在休士頓附近，有一次假期我們開了 17 個小時去拜訪新墨西哥州，而新墨西哥州與德州接壤。這讓你意識到，我們多麼幸運有 LeShuttle 讓我們能相對輕鬆地開車前往多個歐洲國家。
所以，當我 16 歲的姪女和 11 歲的姪子最近從德州來訪，並且熱衷於旅行時，我便計畫帶他們和我母親來一趟公路旅行，目標是造訪三個歐洲國家，總里程數甚至比不上從休士頓開到阿馬里洛的距離。
BMW X3 M50 似乎是理想的選擇。我不想選太小的車，因為我的姪女和姪子習慣了我姊妹的寬敞 Audi Q7（以德州標準來看，其實尺寸算適中）的假期公路旅行。但我也不能選太大的車，因為我需要開進比利時布魯日狹窄的道路才能抵達我們的飯店。
我開上 LeShuttle 時還是捏了一把冷汗，但順利通過，沒有刮到任何鋁圈。後車廂輕鬆裝下了我們四個人所需的所有行李，後座空間也足夠寬敞，並提供足夠的充電孔，讓各種手機、iPad 和 Switch 遊戲機都能隨時保持電力。而且，事後證明，還有充足的置物空間可以藏比利時巧克力。
這趟公路旅行並非那種能讓我充分發揮 X3 M50 393 匹馬力的行程，但這份動力讓我在英國、法國和比利時的高速公路上駕駛起來毫不費力。穿越布魯日提供了許多考驗 BMW 的挑戰，尤其是許多鵝卵石路面。儘管 M50 的懸吊經過強化，但行路質感依然良好，後座也沒有抱怨。
我很高興我開的不是更大的車，才能開進我們飯店極度狹窄的地下停車場。向下螺旋的坡道非常狹窄，讓停車感測器忙碌不已，但最終還是停進去了。僅僅是勉強停進去。通風的前座椅讓我沒有流太多汗。
在布魯日的時光（吃了鬆餅，還搭了船）之餘，我們還進行了幾次外出，包括前往荷蘭，造訪另一個國家並欣賞風車。我曾希望一些鄉間小路能讓我測試 X3 的操控極限，但卻忘了歐洲部分地區是平坦的，而且道路大多是直線。
儘管如此，我們輕鬆造訪了三個國家，我的姪女對布魯日及其周邊地區豐富深厚的歷史印象特別深刻——這是德州絕對沒有的。
BMW 在更新其最暢銷車型時，追求類似 mini-iX 的設計吸引力與豐富的數位內裝科技。
回程同樣輕鬆快速，X3 的燃油經濟性甚至讓我驚豔——每加侖 37.5 英里。這次跨國公路旅行僅用了一桶油就完成了。這很好地證明了 X3 之所以能成為 BMW 的熱門車款：它足夠大，能滿足你幾乎所有的需求，同時其尺寸又不會造成妥協。
