日本栃木縣鹿沼市的東武日光線新鹿沼車站發生特急列車與四名作業員接觸致死事故後，國土交通省於21日透過全國的地方運輸局等單位，向鐵軌道事業者發出通知，要求「重新檢查線路作業中的監視、聯絡體系等安全管理體系」。

運輸安全委員會為防止事故發生，列舉了作業前應確認事項，包括列車見視員的配置地點、作業員的避難場所、列車接近時的傳達方式等。並要求見視員應專注於見視業務，監督人員則應確認見視及避難是否妥當。

根據栃木縣警與東武鐵道表示，接觸事故的是從東武日光發車前往淺草的「特急SPACIA X 2號」。當時共有包括見視員在內的10人進行軌道除草劑噴灑作業，特急列車為進站而以時速約52公里進入車站，其中10人中有4人遭到波及。

東武鐵道規定，在線路內或附近作業時，必須設置見視員，並在列車接近時通知作業員。

此次事故中有3名見視員被配置。計畫是將一名「列車見視員」配置在作業員附近，並在距離約315公尺的下行與上行側的平交道附近配置「中繼見視員」，由這些見視員互相傳達信號，向列車傳達現場狀況，並指示作業員避難。

駕駛員向東武鐵道說明，列車見視員發出了可進入的信號，他確認後鳴笛進入車站。但實際上作業員尚未完成避難，因此與4名作業員發生接觸。至於作業員是否未避難，或避難地點不當，目前尚不明瞭。