隨著跨大西洋的裂痕日益加深，歐洲發展自身主權太空能力的動力正在增長，包括衛星發射和載人太空飛行，並減少對美國的依賴。

歐洲委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩於 9 月 10 日在法國巴黎舉行的首屆國際太空峰會上表示：「我們在地球上的安全日益依賴我們在太空中的安全。」「歐洲必須共同行動，大規模投資，並將我們的市場轉化為競爭優勢。」

歐洲目前依賴美國國家航空暨太空總署（NASA）以及像德州布朗斯維爾的 SpaceX 等公司來發射部分太空人和衛星。SpaceX 的低地球軌道星鏈（Starlink）寬頻衛星網絡現已成為全球領先的太空網路供應商。歐洲的商業太空活動已落後於美國。去年全球對太空公司的投資為 135 億美元，其中只有 12% 投向歐洲公司，而美國組織則佔 68%。

但改變正在發生。歐洲太空總署（ESA）、歐盟、各國政府和私人公司正積極努力，讓歐洲在太空領域獲得比以往更大的自主權。

據 Politico 等媒體報導，白宮據稱曾阻止 SpaceX 和 Blue Origin 等美國太空公司參加巴黎峰會，此後出現了最新的發展。會議期間，法國總統馬克宏表達了他希望歐洲獨立發展載人太空飛行能力的願望。「歐洲必須由自己的太空人飛行，」他說。

法國衛星公司 Eutelsat 前執行長 Eva Berneke 告訴 Nature，美國大公司最後一刻的取消是歐洲推動更大主權的「警鐘」。「歐洲需要加把勁，」她說，此前與美國的緊張關係曾敲響了警鐘。

美國機構也放寬了一些合作。例如，上週 NASA 表示將不再為歐洲太空總署（ESA）一項名為 Envision 的金星探測任務提供儀器，該任務預計於 2031 年發射。

歐洲需要加強以實現獨立的關鍵領域之一是其發射能力。從南美法屬圭亞那的太空發射場起飛的 Ariane 和 Vega 系列火箭是歐洲的，但該地區缺乏像美國以及近年來中國那樣發達的私人火箭產業。

9 月 5 日，德國商業火箭公司 Isar Aerospace 在挪威安多亞太空發射場成功發射了第一枚從歐洲大陸起飛的軌道火箭。此外，幾家歐洲公司正在開發可重複使用的火箭和重型運載火箭，這對於頻繁發射衛星至關重要。

英國杜倫大學（Durham University）太空政治研究員 Bleddyn Bowen 表示，歐洲的發射產業不太可能發展到與美國和中國競爭的程度，但歐洲可以確保它「在太空中擁有足夠的關鍵基礎設施」，並擁有自己的火箭。

歐盟也正在開發一個名為 IRIS 2 的星鏈（Starlink）競爭者，該星座由 348 顆衛星組成，預計於 2029 年開始發射。它將為平民、企業、緊急服務和軍隊提供太空網路服務——讓歐洲能夠在不依賴 SpaceX 的情況下保持連線。

Bowen 表示：「IRIS 2 已經討論了很多年了。」「現在，事情真的在建造中了。」

歐洲國家的太空科技國防開支也在增加。最值得注意的是，德國計劃到 2030 年投資 350 億歐元（約合 400 億美元）用於間諜衛星、太空飛機和其他軍事裝備。

與此同時，歐洲的商業太空公司今年也獲得了一些可觀的投資。9 月 8 日，德國 Gauting 的 The Exploration Company 宣布已獲得 4.5 億美元的融資——這是歐洲太空史上最高的融資額之一——用於建造一艘名為 Nyx 的太空船，用於運載貨物，並最終運載人類。