新年式 Range Rover Sport 測試車現身紐柏林賽道，雖然 Land Rover 仍對細節保密，但測試地點本身已透露不少訊息。
汽車製造商通常不會僅為了觀光而將原型車送往德國最嚴苛的賽道。當開發計畫進入工程師微調懸吊、操控、煞車及整體精緻度的階段時，紐柏林賽道常成為車輛正式量產前的最後驗證場地。
這對 JLR 而言亦是如此，該公司近二十五年來始終在該著名賽道設有測試總部。他們利用此賽道及周遭具挑戰性的公共道路，開發了從 Range Rover、Defender 到高性能 Jaguar 車款等各式車輛。
最新在紐柏林賽道間諜照捕捉到的原型車，是新年式 Range Rover Sport，預計將於 2026 年底作為 2027 年式 SUV 登場，為現行第三代車型進行中期改款。儘管偽裝仍遮蔽了細節，但 Sport 車型似乎將採用修改過的前後保險桿、更新的 LED 照明元件，以及其他一些小幅調整，以更新自 2022 年問世的設計。
然而，最大的變革可能隱藏在車身之下。升級的資訊娛樂系統、更快的軟體以及額外的駕駛輔助功能，都是可能的候選項目。JLR 一直在 Range Rover 車系中持續現代化其技術，Sport 車型應能受益於最新的發展。
Sport 將走向電動化，但燃油引擎選項將持續存在
動力系統的變革預計將是適度的，至少在燃油引擎方面。現有的六缸、V8 和插電式混合動力選項應會延續，並進行效率提升和排放調整。更重要的消息是，Range Rover Sport 將推出純電動版本，該車型已獨立進行測試，預計將與即將推出的、擁有 542 hp (550 PS / 405 kW) 動力的 Range Rover EV 共享許多技術。
隨著全球朝向電動化發展，儘管市場需求並未如某些品牌先前預期般快速增長，尤其是在 JLR 仍能賺取大部分收入的美國市場，但這款電動車型可能在 Sport 的未來扮演重要角色。
該公司未來 12 個月內將推出的其他電動車款，包括首款電動 Velar 和入門級 Defender Sport，當然還有 Jaguar 的 Type 01 轎車，這是 2024 年備受爭議的 Type 00 概念車的量產版本。如果這款 Jaguar 在今年秋季亮相時能引起如預期般的廣泛討論，那麼經過微調的 Range Rover 可能難以獲得同等關注，即使它們的銷量將會更大。