英國政府計畫在 2030 年後停止銷售新的汽油和柴油汽車，並從 2024 年起強制汽車製造商銷售越來越多的純電動車款，這使得推動駕駛者轉向更清潔的車輛成為一股真實的趨勢。
那麼，該國在駕駛者選擇電動車而非汽油和柴油引擎汽車方面取得了哪些進展？在電動車充電地點方面又如何？駕駛者表示，下次更換車輛時，有哪些因素阻礙他們選擇電動車？
使用 RAC 的這份實用指南，透過易於閱讀的圖表和圖形，幫助您理解數據，追蹤英國在邁向 2030 年目標的過程中取得的進展。
請記住，RAC 是第一家開發出行動式電動車充電系統 EV Boost 的道路救援公司，該系統能夠為沒電的車輛提供電力，其電力來自標準的橘色 RAC 巡邏車。深入了解我們為電動車和混合動力車駕駛者提供的道路救援服務。
目前市面上有許多不同類型的電動車，這也解釋了為何有這麼多縮寫。使用我們的電動車指南來了解它們的含義，簡而言之：
此外，還有輕油電混合動力車 (MHEV)，它們由汽油和柴油引擎提供動力，並由輔助電池提供支援。但重要的是，這些汽車無法以零排放模式行駛。
我們估計，英國道路上約有 200 萬輛零排放的電池電動車 (BEV)，如下圖所示，以及約 100 萬輛插電式混合動力車。作為參考，英國從零開始註冊第一輛百萬輛 BEV 花費了 14 年，然後又花了兩年時間將這個數字翻倍至 200 萬輛。
加入 RAC 並獲得道路救援保障。我們的巡邏人員平均在 30 分鐘內現場修復 5 輛車中的 4 輛。
下圖顯示了英國銷售的電動車比例如何變化，其中電池電動車的銷量不斷增加：
過去，電動車在新車註冊中所佔的比例相對較小，但情況正在迅速改變。事實上，2020 年，由於 COVID-19 導致新車銷量下降，但電動車在新車註冊中所佔的比例卻比以往任何時候都高：
截至 2024 年，汽車製造商有法律義務銷售一定比例的新純電動車，從 2024 年的 22% 開始。這個比例在 2035 年前會逐步提高，如下圖所示。任何未能達到這些配額的汽車製造商將面臨每輛不合規汽車的罰款。
電動車充電點的數量正在迅速增長，當然，那些幸運擁有離街停車位（無論是在家裡還是在工作場所）的人也可以安裝私人充電樁，為他們提供更多充電地點。我們的深入充電指南將為您提供協助。
充電器的功率輸出（以千瓦 kW 為單位）決定了其充電速度。有些汽車對充電速度也有限制。較慢的（非快速）充電器通常位於人們可能會長時間停車的地方。快速和超快速充電器可以更快地為電動車充電，有些甚至只需幾分鐘。
下方的第一張圖顯示了目前的充電設備（實體單元）數量。每個設備可能有多個連接器，允許同時為多輛汽車充電。第二張圖顯示了每個快速或超快速充電器的潛在競爭情況。
根據 SMMT 的數據，新款電池電動車的平均續航里程為 236 英里。因此，雖然 BEV（目前）無法提供某些汽油和柴油汽車的 500 英里以上續航里程，但考慮到平均每次汽車行程不到 10 英里，BEV 對許多人來說仍然是一個明智的汽車選擇。閱讀我們的電動車續航里程指南。
RAC 是第一家開始追蹤電動車充電成本的汽車組織，透過 RAC Charge Watch。
接下來閱讀我們的電動車買家指南。
閱讀我們關於選擇、充電和駕駛電動車的指南。
比 AA 更便宜，否則我們將以 20% 的價格擊敗它 ^
* 至少 10% 的新客戶為單車輛路邊救援 (基本方案) 支付此費用。^ 適用條款與細則。
* 至少 10% 的新客戶為單車輛路邊救援 (基本方案) 支付此費用。^ 適用條款與細則。
RAC 在支援駕駛者轉向電動車方面處於領先地位。
越來越多的巡邏車配備了內建的緊急行動充電系統，能夠為沒電的電動車提供足夠的電力，使其能夠短距離行駛回家或前往可用的充電站，而我們的 All-Wheels-Up 救援系統則允許我們的巡邏人員安全地救援電動車，無需平板拖車。
深入了解 RAC 的電動車道路救援服務。
電動車將會持續存在。新的汽油和柴油汽車將在 2030 年後停止銷售，因此有許多理由可以抓住機會，駕駛更清潔的汽車。
電動車提供許多好處，包括較低的營運成本、輕鬆的駕駛體驗和較少的局部污染，但它們並非新概念。
繼續閱讀，了解更多關於精彩的電動車世界。
您可能認為電動車的熱潮是最近才出現的現象。事實上，早在 1837 年，電動車就已經在我們的街道上悄悄行駛了。然而，在早期，不可充電的電池限制了它們的實用性。
可充電電池約在 1881 年問世，當時人們認為英國將很快採用電動車，倫敦電力計程車公司推出了 Bersey 計程車。可惜的是，它的營運成本高昂且不可靠，損害了其聲譽並摧毀了任何成功的機會。
電動車的發展在接下來的幾十年裡持續進行，但直到 2012 年 Tesla Model S 問世，世界才再次開始認真看待電動車。
Nissan LEAF 是世界上第一款「大眾市場」電動車。
Nissan LEAF 榮獲「大眾市場」電動車的稱號。該車於 2010 年推出，十年內，日產這款電動掀背車在全球的銷量已超過 50 萬輛，其中超過 18 萬輛在歐洲註冊。
LEAF 是第一款銷量突破 40 萬輛的電動車，日產還報告稱，截至 2020 年 12 月底，所有這些 LEAF 車型總共減少了 250 萬噸二氧化碳排放到環境中。
閱讀我們對 Nissan LEAF 的評測。
與大多數汽油或柴油車輛不同，電動車配備了創新的技術來節省寶貴的能源並幫助您行駛更遠的距離。再生煞車系統有助於在減速時回收動能，將其送回為汽車電池充電，並可能增加續航里程。
電動車還可以預先調溫，這有助於節省續航里程。這是透過在任何旅程開始前預先加熱或預先冷卻汽車內部來實現的。通常透過連接到汽車的智慧型手機應用程式或車載資訊娛樂系統來存取，這不僅可以最大化汽車的行駛里程，還可以延長電池壽命。如果汽車已插電充電，則會從市電獲取電力，因此不會影響可用里程。
閱讀我們關於電動車續航里程以及電動車能行駛多遠的指南。
電動車不僅擁有節省續航里程的車載技術，還可以將電力回饋給電網，從而可能為您賺取金錢。透過車對電網 (V2G) 充電，電動車可以將電力回饋給電網。這可以降低電動車駕駛者和車隊公司的成本，因為他們可以使用更便宜的能源為電動車充電。
當電動車使用 V2G 技術時，電力會在電池之間雙向流動。儲存在電池中的能量可以在之後電力需求高峰時賣回給電網。如果電動車在能源需求較低或再生能源發電量較高時充電，V2G 也有助於減少碳排放。日產已協助推動這項技術在英國的發展。
比 AA 更便宜，否則我們將以 20% 的價格擊敗它 ^
* 至少 10% 的新客戶為單車輛路邊救援 (基本方案) 支付此費用。^ 適用條款與細則。
* 至少 10% 的新客戶為單車輛路邊救援 (基本方案) 支付此費用。^ 適用條款與細則。
禁止銷售新的汽油和柴油汽車的決定已被提前。這項決定使得購買電動車的問題比以往任何時候都更加緊迫。
您需要了解的關於電動車的一切，從成本、維護、充電、性能、補助金、安全以及其他所有方面。在此閱讀更多。
加油很容易，但為電動車/車輛充電似乎有點複雜。閱讀我們簡單易懂的指南。
沒有人希望被困在電動車中沒電，但對於普通駕駛者來說，「里程焦慮」實際上是一個合理的擔憂嗎？今天在此閱讀更多。
如果您是第一次考慮購買電動車，您可能會對遇到的術語感到困惑。我們在這裡為您提供幫助。
成為第一個了解新的 RAC 產品和特別優惠的人：
03 開頭的號碼按國家費率收費，並包含在固定電話和手機的包含分鐘數計劃中。通話可能會被監聽和/或錄音。