很少有車輛能像 Mercedes-AMG E53 旅行車一樣，在性能、實用性與多功能性之間取得如此完美的平衡。它擁有 604 匹馬力的插電式混合動力系統，能在 3.4 秒內從靜止加速到每小時 60 英里，同時還能容納五名乘客和充足的貨物空間，並獲得 EPA 估計的每加侖 25 英里高速公路油耗。此外，它還有 41 英里的純電續航里程，有助於在深夜進行直線加速賽後悄悄駛入車庫。
雖然外觀設計實用但低調，內裝則融合了其 E450 旅行車兄弟車型的豪華配備與 AMG 的運動風格，包括皮革包裹的運動化方向盤、加熱運動座椅（可選配硬核 AMG 性能座椅），以及專屬的儀表板動畫。但它不僅僅是為了燒胎和攻克彎道而生；E53 旅行車也能毫不抱怨地勝任郊區的日常通勤任務。正如俗話所說，多功能性是一種美德。
E53 旅行車是 2026 年的新車型，有效地取代了 2023 年停產的 V8 動力 E63 S 旅行車。因此，目前的 E53 旅行車仍然足夠新穎，將以原樣進入 2027 年式。
渦輪增壓的 3.0 升直列六缸引擎在 E53 旅行車的引擎蓋下低鳴，可輸出 433 匹馬力。電動馬達提供額外的輔助，使總輸出功率達到 577 匹馬力。E53 旅行車還配備了 Race Start 模式，可將輸出功率暫時提升至 604 匹馬力。全輪驅動是標準配備，九速自動變速箱是唯一的選擇。
所有車型均配備後輪轉向和可根據不同駕駛模式進行調整的自適應懸吊系統。操控信心十足，乘坐品質舒適——除非您切換到 Sport+ 駕駛模式。我們發現其煞車在輕踩時有些惱人，在行程頂部時抓地力過強，並且可以感覺到動能回收與摩擦煞車之間的轉換。然而，在緊急煞車時，它們非常有效，能在 154 英尺內將車輛從每小時 70 英里煞停。這與我們對 M5 Touring 的測試結果完全一致。
在我們的測試中，E53 旅行車使用 Race Start 模式時，0-60 英里加速僅需 3.4 秒。這比 E450 All-Terrain 旅行車快了 1.0 秒，但比 BMW M5 Touring 慢了 0.3 秒，比 Audi RS6 Avant 慢了 0.2 秒。
E53 旅行車配備了足夠功率的車載電池組，可提供長達 41 英里的純電行駛里程。您可以在公共直流快速充電站或家中充電，前提是您的車庫已安裝正確的充電設備。
EPA 評定 2027 年式 Mercedes-AMG E53 的綜合油耗為每加侖 22 英里，市區為 21 英里，高速公路為 25 英里。
當我們有機會時，我們將把 E53 旅行車帶到我們的 75 英里高速公路燃油經濟性測試環路上，並更新此頁面上的結果。有關 E-Class All-Terrain 燃油經濟性的更多資訊，請訪問 EPA 網站。
雖然我們尚未在我們的 75 英里實際路線上測試 E53 旅行車，但搭載相同電動輔助渦輪增壓直列六缸引擎的 E53 轎車在測試中取得了令人印象深刻的每加侖 29 英里。
前排：標準配備人造皮革，但可選配真皮，以及駕駛員和前排乘客的運動座椅。加熱功能是標準配備，加熱式皮革包裹方向盤也是如此。即使是基本規格的人造皮革內飾和黑色灰木儀表板飾板，E450 的內裝看起來也很優雅。
後排：無論高矮，成年人都應該能舒適地坐在後排的兩個外側座椅上。座椅靠背可按 40/20/40 的比例放倒，以便在保留座位的情況下放置較長的物品。
行李廂空間：在電動尾門下方、第二排座椅後方，E53 旅行車提供與標準 E450 旅行車相同的 33 立方英尺空間。放倒後排座椅後，您的行李廂空間將擴展至總共 64 立方英尺。
E53 旅行車的資訊娛樂系統與 E53 轎車類似。除了標準的 14.4 英寸觸控螢幕外，可選配的 MBUX Superscreen 還可以在儀表板上覆蓋三個獨立的顯示器。它包括一個位於方向盤後方的數位顯示器，用於顯示汽車的儀表，以及另一個用於前排乘客的螢幕。
Mercedes 集成了一些巧妙的功能——或者取決於您的觀點，可能是令人尷尬的功能——例如自拍相機以及可從 TikTok、憤怒鳥和 Zoom 下載的第三方應用程式。車載導航系統提供導航功能，並可透過可選的抬頭顯示器，將導航指示疊加在前方道路上。USB 套件 Plus 包含六個 100 瓦的 USB-C 充電端口。
基本的駕駛輔助功能，如盲點監測、自動緊急煞車和自適應巡航控制，在 E53 旅行車上是標準配備。更先進的技術，包括帶有車道居中功能的自適應巡航控制，可作為駕駛輔助套件的一部分選配。有關 E53 旅行車碰撞測試結果的更多資訊，請訪問美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和美國公路安全保險協會 (IIHS) 的網站。關鍵安全功能包括：
Mercedes-AMG 為 E53 旅行車提供具有競爭力的有限保固和動力總成保固。然而，與 BMW 等競爭對手不同的是，該公司不提供任何免費保養服務。
每年，我們都會對數百款車輛進行嚴格的儀器測試。如果下表中的數據是針對不同年份的車型，那是因為該車輛自上次測試以來沒有變化，測試結果仍然準確。
2026 Mercedes-AMG E53 旅行車 車輛類型：前置引擎、前電機、全輪驅動、5 人座、4 門旅行車
價格 基本款/測試款：$94,600/$114,490
渦輪增壓和中冷 DOHC 24 氣門 3.0 升直列 6 缸，443 馬力，413 磅-英尺 + AC 馬達，161 馬力，354 磅-英尺（總輸出：604 馬力，553 磅-英尺；21 kWh 鋰離子電池組；峰值充電速率，AC/DC 9.6/60 kW）變速箱：9 速自動
底盤 懸吊，前/後：多連桿/多連桿 煞車，前/後：15.4 英寸通風、劃線碳陶瓷碟盤/14.2 英寸通風、劃線碟盤輪胎：Michelin Pilot Sport 4S 前：265/35ZR-21 (101Y) MO1A 後：HL295/30ZR-21 (105Y) MO1A
尺寸軸距：116.6 英寸 長度：195.2 英寸 寬度：74.9 英寸 高度：58.4 英寸 乘客空間，前/後：54/48 立方英尺 整備重量：5424 磅
C/D 測試結果 60 英里/小時：3.4 秒 100 英里/小時：8.4 秒 1/4 英里：11.8 秒 @ 118 英里/小時 130 英里/小時：14.5 秒 150 英里/小時：20.2 秒 以上結果省略了 1 英尺滾動距離 0.3 秒。滾動啟動，5–60 英里/小時：4.3 秒 高檔位，30–50 英里/小時：3.1 秒 高檔位，50–70 英里/小時：3.1 秒 最高速度（製造商聲稱）：174 英里/小時 煞車，70–0 英里/小時：154 英尺 煞車，100–0 英里/小時：315 英尺 道路保持力，300 英尺迴轉盤：0.94 g
EPA 燃油經濟性 綜合/市區/高速公路：22/21/25 英里/加侖 綜合汽油+電力：56 MPGe 純電續航里程：41 英里