美國政府在中東緊張局勢升級之際，暫時放寬制裁，允許印度購買目前滯留海上的俄羅斯石油。
財政部長史考特·貝森特（Scott Bessent）表示，為期30天的豁免是一項「刻意為之的短期措施」，旨在維持全球市場的石油流通。
數百萬桶石油和天然氣滯留在荷姆茲海峽附近，這個狹窄的海峽是印度近一半原油和天然氣進口量必須經過的通道。自美國與以色列對伊朗開戰以來，德黑蘭一直威脅要攻擊試圖通過該海峽的船隻。
美國在俄羅斯入侵烏克蘭後對俄羅斯石油實施制裁，迫使買家尋找替代方案。
華盛頓特別向作為俄羅斯能源主要買家的印度施壓，要求其停止購買俄羅斯石油，以減少資助俄羅斯入侵烏克蘭的資金。
貝森特表示，這項豁免「不會為俄羅斯帶來顯著的經濟利益」，因為它僅授權處理已經滯留海上的石油交易。
貝森特在X平台上表示：「這項應急措施將緩解伊朗試圖將全球能源作為人質所造成的壓力。」
供應的無限期中斷引發了對印度即將面臨能源危機的擔憂，據報導，印度目前的原油和天然氣庫存僅能維持約25天。
與此同時，美國總統川普警告，於上週六開始的對伊朗戰爭可能會持續四到五週或更長時間。
週三，印度最大的天然氣進口商 Petronet LNG 向其供應商卡達能源（QatarEnergy）及其當地買家發布了不可抗力通知，因為其液化天然氣（LNG）油輪無法抵達杜哈拉斯拉凡（Ras Laffan）的裝載碼頭。
路透社週二報導，印度國家天然氣公司（Gas Authority of India Ltd，Gail）和印度石油公司（Indian Oil Corp，IOC）已經開始減少對工業客戶的天然氣供應。
在石油方面，印度90%的原油依賴進口。
其中約一半，相當於每天250萬至270萬桶，通過荷姆茲海峽運輸，主要來自伊拉克、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和科威特。
專家表示，海峽關閉可能導致供應短缺，進而引發通貨膨脹並推高印度的財政赤字。
Kpler公司首席研究分析師蘇米特·里托利亞（Sumit Ritolia）告訴BBC，在豁免生效後，約有1.45億桶滯留海上的俄羅斯原油，如果商業協議最終確定，有可能轉運至印度港口。
他補充說：「然而，這項豁免並未根本改變印度對中東供應流的結構性依賴。」
俄羅斯石油約佔印度總進口量的20%。這項豁免標誌著美國在處理印度俄羅斯石油進口問題上的策略出現顯著轉變。
不久前，川普對印度實施了50%的關稅，其中包括對從俄羅斯進口石油徵收25%的稅。川普聲稱，印度購買俄羅斯石油是在資助俄羅斯的烏克蘭戰爭。
印度一直為其購買俄羅斯原油辯護，表示需要滿足其龐大人口的能源需求，並有權與貿易夥伴做生意。
但據報導，自2025年末以來，印度開始減少俄羅斯原油進口，並增加了從美國購買原油。
今年2月，川普宣布與印度達成一項貿易協議，將關稅削減至18%。
他在Truth Social平台上寫道，印度總理莫迪「同意停止購買俄羅斯石油，並從美國，以及可能從委內瑞拉購買更多石油」。
印度從未正式證實減少俄羅斯原油進口，並堅持認為不會允許其他國家 dictating 其貿易關係。
印度外交部表示，懸掛印度國旗的船隻上14名船員均已安全獲救。
美國國務卿馬可·魯比歐（Marco Rubio）和財政部長史考特·貝森特都宣布，談判已取得進展，允許運輸恢復。
美國和伊朗之間發出了相互矛盾的信號，德黑蘭否認川普總統關於正在進行談判的說法。
俄羅斯最大的線上零售商的設施也在聖彼得堡和特維爾遭到襲擊。
該地區的莫斯科任命的州長表示，槍擊同袍士兵和平民的槍手已被拘留。