關於北陸新幹線延伸至新大阪的路線,執政黨的委員會進行了討論,並彙整了一份報告,指出在福井縣小濱市經由京都市的「小濱・京都路線」中,經過京都車站西側桂川車站附近的「桂川案」較為理想。
根據國土交通省的試算,若物價持續上漲,建設費用預計將達到約5兆5000億日圓。
關於北陸新幹線延伸至新大阪的路線,執政黨委員會彙整報告,認為在福井縣小濱市經由京都市的「小濱・京都路線」中,經過京都車站西側桂川車站附近的「桂川案」較為理想。根據國土交通省試算,若物價持續上漲,建設費用預計將達約5兆5000億日圓。
值得注意此為重大基礎建設規劃,影響區域發展與經濟,具高度關注價值。
關於北陸新幹線延伸至新大阪的路線,執政黨的委員會進行了討論,並彙整了一份報告,指出在福井縣小濱市經由京都市的「小濱・京都路線」中,經過京都車站西側桂川車站附近的「桂川案」較為理想。
根據國土交通省的試算,若物價持續上漲,建設費用預計將達到約5兆5000億日圓。