BMW 全電動 i3 轎車已在德國展開生產，其意義不僅止於這款車本身。

i3 正蛻變成 Tesla Model 3 的有力競爭對手，但更大的故事在於工廠本身。從明年開始，BMW 的慕尼黑工廠將只生產電動車，結束該廠自 1950 年代以來生產汽車的數十年燃油車歷史。

實現這一切需要對工廠進行大規模的改造。BMW 新增了一個車身車間，以支援 i3 和後續的 Neue Klasse 車型的生產，同時還有新的車輛組裝和物流區域，以及一個新的交付大廳。該公司認為，這些改變，加上新的生產技術以及部門與供應商之間更緊密的合作，將使工廠的製造成本降低 10%。

新 i3 的訂單已於六月中旬開放，BMW 表示市場反應熱烈，足以觸發大幅度的產能爬升。該公司不願透露每天的產量，但已指出 i3 的需求甚至超過了新款 iX3，後者在上市初期幾個月就接獲超過 50,000 輛訂單。

BMW 董事會成員 Raymond Wittman 表示：「BMW i3 的投產標誌著我們總廠的新時代。透過全電動的 BMW i3，我們將屬於一起的東西匯集在一起：3 系列比幾乎任何其他車型更能體現 BMW 的精神——而慕尼黑工廠比幾乎任何其他生產基地更能代表我們的品牌。」

i3 最初提供 i3 50 xDrive 配置。該車型採用 108.7 kWh 電池組，並配備兩個電動馬達，總輸出功率為 463 hp，扭力為 476 lb-ft (645 Nm)，可在 4.7 秒內從 0 加速到 62 mph (100 km/h)。更令人印象深刻的是，該車型擁有高達 563 英里 (906 公里) 的 WLTP 續航里程。此外，800 伏特的架構和 400kW 的 DC 直流快充支援，可在短短十分鐘內增加 263 英里 (423 公里) 的續航里程。