上週，我們檢視了在延宕多年後終於在 2022 年問世的新款 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 車型的外觀。結果顯示，刻意致敬、同時肩負著紀念車型、豪華 SUV 和同級最大車輛的多重任務，並未能良好地融合。無論是標準軸距或長軸距 L 版本，新款 Wagoneer 在比例和造型上都顯得不足。現在，讓我們來看看內裝，看看它是否表現得更好。

首先，談談內裝飾板。由於 Wagoneer 和 Grand Wagoneer 提供多種等級，Stellantis 確保了在顏色和配備上的區隔。2022 年的 Wagoneer 有四種等級：Series I、Series II、Carbide 和 Series III。Grand Wagoneer 則以 Obsidian 取代 Carbide，並增加了頂級的 Series III Obsidian 等級。

等級的差異極大地影響了車輛的內裝氛圍。較低的等級提供黑色或淺灰色內裝顏色，而頂級的 Series III 則提供更多顏色選擇，Grand Wagoneer 更是如此，它保留了專屬於 Series III 的獨特顏色。客戶必須購買 Series III 等級的 Grand Wagoneer 才能獲得傳統顏色的木質飾板。較低的等級則採用不同的木材，或以仿木塑膠取代。

奇怪的是，頂級的 Series III Obsidian 等級（我們上週討論的車型）也用黑色人造材料取代了溫暖的木質外觀。條紋飾板閃閃發光，但材質不明。對於最昂貴的等級卻選擇了較不符合該車型預期風格的材料，這似乎是一個奇怪的選擇。

這裡包含了一些較低等級車型的照片，以展示顏色和材質的差異。如前所述，Grand Wagoneer 的 Series III 等級內裝提供最多顏色選擇，並配備美國胡桃木飾板，搭配黑色、石色、蜂蜜色（Tupelo）和深藍色（Agate）的皮革。要找到各等級的完整顏色列表很困難，因為手冊的末尾不再包含圖表，也不列出可用的顏色選項。

我們的試駕車型是 2022 年款 Grand Wagoneer Series III，標準軸距，內裝為炭灰色。打開車門，映入眼簾的是一個極具現代感的內裝，搭配復古的胡桃木飾板，讓人回想起 Grand Wagoneer 的傳承。駕駛前方是一個簡潔的雙輻式方向盤，覆蓋著各種實際按鈕，並帶有 Grand Wagoneer 標誌。

方向盤底部是平坦的，像跑車一樣，其下部採用了嵌入式鍍鉻飾條，增加視覺吸引力。方向盤中央上方有一塊木質飾板，模仿了儀表板上木飾板的形狀。這是一個不錯的細節。

方向盤周圍的按鈕和旋鈕混合了 Ram 1500、Jeep 和 Maserati 的零件。駕駛前方是一個橢圓形的數位儀表組，資訊有限。除了溫度和油量等狀態資訊外，還顯示了限速、指南針、速度表和可選導航地圖。儀表組的淺邊框意味著陽光會造成反光問題，而儀表螢幕略帶光澤的表面則加劇了這一點。

中央飾條同樣帶有光澤，橫跨儀表板上方，與自然的木紋形成對比。為了打造 Wagoneer 的內裝，原廠肯定耗費了大量的鋼琴黑材料。這種材質延伸到前方的通風口和中央螢幕。螢幕借鑒了當時的 Maserati 產品，周圍增加了一個邊框，帶有音量和調諧控制按鈕，以及座椅溫度控制。一排用於基本氣候控制的按鈕輔助了主要的資訊娛樂螢幕。

主螢幕下方是一個較小的螢幕，用於控制前排和後排座椅的專用功能。在這裡可以找到按摩功能，以及在越野活動中調整座椅形狀的控制按鈕。為何這些很少使用的控制功能需要一個專用且永久顯示在儀表板中央的螢幕，這一點尚不清楚。

第二個螢幕下方的另一排電容式按鈕控制著各種感測器、自動啟停、循跡控制、拖曳模式和緊急閃光燈按鈕。大型中央控制台頂部是與許多 Chrysler 產品共用的換檔旋鈕，周圍環繞著鋼琴黑邊框。旋鈕後方是杯架和中央控制台儲物空間，除了兩個扶手區域外，還大面積地鋪設了開放式毛孔胡桃木飾板。

木材為車室帶來溫暖感，厚實的船長椅使其更顯高檔。座椅頭枕下方有等級標誌，座椅同時擁有對比縫線（這裡為橘色，可能與木飾板顏色相配）、座椅靠背和底部打孔設計，以及菱形縫線。如這裡所示，在較深的內裝顏色中，一些細節和溫暖感有所損失。較低的等級則沒有這種縫線或打孔設計。

前門採用了填充材料、帶縫線的皮革、金屬和與儀表板相配的木質飾板的組合。這裡還有額外的座椅移動控制按鈕，顯然沒有被中央座椅控制螢幕涵蓋。整體外觀有些繁複，而且由於每個方正車門的垂直表面面積很大，要達到協調一致的設計顯然很困難。在高階等級上，後座乘客配備了整合在車門上的手動車窗遮陽簾。

Grand Wagoneer 的第一排和第二排的每位乘客都可以隨時使用多個螢幕。前座椅背面設有大型整合螢幕，供乘客娛樂。而位於第二排座椅之間的額外螢幕則提供了後座的氣候控制選項以及座椅通風和加熱功能。

第三排乘客只能使用電動座椅傾斜和 USB 充電埠為設備充電，並且距離最近的螢幕有幾英尺遠。後座有三人乘坐空間，但這是有代價的：任何坐在中間的乘客的腿部空間會非常有限，因為第二排的豪華中央控制台侵入了他們的空間。

Jeep 的手冊瞄準了特定的客戶群體，例如超級遊艇的擁有者和提琴愛好者。手冊中將其與遊艇的工藝和莊重氣勢進行了多次比較，並滔滔不絕地描述了工匠們在 Grand Wagoneer 內裝中所使用的所有細節。而且，他們確實成功地打造出了一艘「船」。