歐洲監管機構希望看到更多平價微型電動車，而 Stellantis 將透過旗下多個品牌實現這一目標。

歐洲大型汽車製造商的崛起，離不開早期如 Citroen 2CV 和 Fiat Panda 等小型、極致平價的車款。如今，Stellantis 準備重現輝煌，預計從 2028 年起推出一系列小型電動車。

Stellantis 本週宣布了一項名為 E-Car 的全新平價電動車計畫，將在旗下多個品牌推出一系列小型電動車。這些車款將在公司位於義大利的 Pomigliano 工廠生產，該廠曾是多年來生產經濟實惠 Fiat 車型的基地，目前也生產 Alfa Romeo Tonale 和現行的基礎款 Panda。

該汽車製造商表示，新計畫將專注於專為歐洲城市、短途通勤以及已被新車市場排除的買家設計的緊湊型電動車。這種日益縮小的購車能力差距已成為歐洲的一個巨大問題。近年來，平均車價大幅攀升，道路上二手車的平均車齡也隨之增長，而真正平價的新車幾乎已消失無蹤。

此舉的動機很大一部分來自於歐洲委員會新設的 M1E 法規，該法規為長度不超過 4,200 毫米（165.4 英吋）的小型電動車創建了一個新類別。可以將其視為歐洲對日本輕自動車理念的粗略對應，只是以電池取代了小型 660 cc 渦輪增壓引擎。據報導，該擬議框架與其他類型的汽車相比，為汽車製造商提供了更大的靈活性和長期的監管確定性，使得商業案例不像以前那樣令人望而生畏。

Stellantis 尚未確認首批推出的具體車型，但線索並不隱晦。該公司特別強調了 Pomigliano 工廠在生產 Fiat Panda 等標誌性平價汽車方面的歷史，而近期報導則指向一款受 1980 年代原始車型啟發、設計上將定位於 Grande Panda 之下的較小、更便宜的 Panda。Citroen 似乎也渴望透過一款定位於 C3 之下的、務實的電動代步車來重振其傳奇 2CV 的精神。

近期報導指出，Stellantis 執行長 Antonio Filosa 的公司新計畫涉及將大部分精力投入到其十幾個品牌中的四個品牌。Fiat 是其中之一，另外還有 Jeep、Ram 和 Peugeot，而其他品牌則會採用這些品牌汽車和技術的衍生版本。