NASA官員在週五晚間於休士頓舉行的濺落記者會上笑容滿面，地面系統計畫經理Shawn Quinn形容阿提米絲二號成功返回地球是「一個不可思議任務的不可思議的結束」。

「很高興身為NASA的一員，很高興今天身為美國人。」Quinn說。

Orion計畫經理Howard Hu告訴記者：「我們將從這次任務中學習，我們將審視數據，然後繼續前進。這是太空探索新時代的開始。」

探索系統開發副署長Dr. Lori Glaze宣佈：「這是我們前往月球的第一個任務，未來還有更多任務。」

在週五晚間於休士頓舉行的記者會上，NASA副署長Amit Kshatriya讚揚了四名太空人家屬在Orion再入大氣層期間所展現的「勇氣」。

「本週，太空人家屬表示有快樂和喜悅，但也有擔憂，希望他們的親人能安全回家。我今晚和他們在一起。」Kshatriya說。「四個家庭度過了那六分鐘，他們的勇氣與平安回家的太空人一樣。」

大約六分鐘的時間裡，Orion再入地球大氣層時發生了通訊中斷。

NASA署長Jared Isaacman在USS John P. Murtha號航空母艦的飛行甲板上與阿提米絲二號太空人會面。

Isaacman送給他們帽子，然後四名太空人幾乎在沒有協助的情況下，走到了船上的醫療艙。

四名阿提米絲二號太空人被成功吊掛到待命的直升機上，並被送往距離Orion約2000碼的USS John P. Murtha號航空母艦的飛行甲板。

用於協助太空人離開Orion的充氣筏「前廊」，正被重新定位到距離太空艙約100碼處，以便現在穿著吊掛背心的太空人可以個別吊掛到直升機上。

一旦四名太空人都被接走，直升機將降落在回收船USS John P. Murtha號的飛行甲板上。

阿提米絲二號太空人在濺落約90分鐘後開始從Orion出來。

太空人透過側艙門一個接一個地出來，登上一個稱為「前廊」的充氣筏，讓四名太空人在太空待了10天後重新適應重力。

進入Orion的一名醫官向任務控制中心報告，所有四名太空人都「感覺很好，很高興回家，並準備盡快被接走」。

為了回收太空人，一群海軍潛水員乘坐小船前來，打開了太空艙的側艙門並連接了「前廊」。由於強勁的洋流，潛水員努力用一個環繞在太空艙底部的充氣環來穩定Orion。

四名海軍潛水員進入Orion對太空人進行醫療評估，然後他們被安全帶出。

一架海軍直升機將把太空人運送到附近的USS John P. Murtha號。

在週五晚間的一則貼文中，川普總統祝賀了這次「壯觀」的任務，並表示「無法更自豪了！」

「恭喜阿提米絲二號的偉大且非常有才華的太空人。」他寫道。「整個旅程都非常壯觀，著陸完美，身為美國總統，我無法更自豪了！我期待很快在白宮見到大家。我們將再次這麼做，然後，下一步，火星！」

在短暫的技術問題後，阿提米絲二號太空人與回收團隊之間的通訊已恢復。

乘員艙已關閉以進行回收，回收人員正在接近太空艙並使用空氣品質感測器進行掃描，以確保沒有危險氣體，例如聯氨推進劑或氨冷卻劑，從太空船洩漏。

一旦Orion被判定為安全接近，海軍潛水員就可以將船隻駛近漂浮的太空艙，16至20人的團隊成員跳入水中，開始安裝硬體以穩定太空艙並準備進行太空人提取和回收。

這包括安裝一個海錨——一個用於穩定太空艙的水下降落傘——以及一個環繞其底部的充氣環。

在太空人可以離開太空艙之前，潛水員將在Orion的側艙門下方安裝一個稱為「前廊」的充氣筏。

美國軍方和NASA人員正在接近Orion，NASA表示。

太空人將在濺落約一小時後從Orion中提取，儘管回收團隊與Integrity之間的通訊問題可能會延遲這一過程。然後他們將被飛往附近的USS John P. Murtha號進行醫療評估。

同時，海軍潛水員將連接一根纜線到Orion，將其拖曳到Murtha號船艙內一個特別設計的支架中。

Orion隨後將被送回聖地牙哥海軍基地，然後運回佛羅里達州的甘迺迪太空中心，在那裡將對太空艙進行檢查並提取其寶貴數據，NASA表示。

NASA正在解決Orion太空艙Integrity與回收團隊之間的通訊問題。計畫中的太空船關機已延遲，因為回收團隊在附近等待。

關機是濺落後的一個步驟，在此步驟中，飛行控制器將關閉非必要系統，並將太空艙轉換為其回收配置。這會降低功率需求，並為回收團隊進駐時的太空人提取做準備。

據白宮官員告訴CBS新聞，川普總統在電視上觀看了阿提米絲二號太空人的濺落。

據官員稱，一台電視機被帶到圓桌晚宴上，以便總統能夠觀看這次活動。總統正在維吉尼亞州的一家酒莊參加募款活動。

川普先生在任務期間，在他們繞月飛行後，曾與太空人交談，並告訴他們「激勵了全世界」。

「今天，你們創造了歷史，讓全美國都感到自豪。」他週一告訴他們。「人類從未真正見過你們在載人太空船中所做的事情。這真的很特別。」

在Orion墜入太平洋後，任務控制中心稱其為「完美的靶心濺落」。

「這是Integrity完美的下降。」任務控制中心說。

NASA還表示，阿提米絲二號指揮官Reid Wiseman無線電報告稱，所有四名太空人都狀況良好。

Orion太空艙已濺落在太平洋，距離聖地牙哥海岸約40至50英里，四名阿提米絲二號太空人在為期十天的繞月飛行後重返地球。

「這是一個完美的下降。」一位NASA評論員說，當時太空艙緩緩地透過降落傘降落到海面。

濺落發生在美國東部時間晚上8:07，準時進行。

降落傘已開始展開，以將Orion乘員艙的速度從約300英里/小時減慢到濺落的安全速度，低於20英里/小時。

Orion的主降落傘已展開。該太空船有一個由11個降落傘組成的系統，將使其速度從約300英里/小時減慢到20英里/小時以進行濺落。更多更新請參閱Artemis II部落格：https://t.co/7gicm7DWBt pic.twitter.com/ReXHTfkFld

Orion太空艙已從通訊中斷中恢復，太空人向任務控制中心確認：「我們聽得很清楚！」

預計的6分鐘通訊中斷期已生效，因為Orion正在重新進入大氣層。中斷始於美國東部時間晚上7:53左右。

中斷是由於太空船的隔熱罩承受高達5000華氏度（約2760攝氏度）的溫度。高溫會在大氣層周圍形成等離子體，阻擋無線電信號的傳輸。

內部溫度將保持舒適，但太空人目前承受約3.9 G的重力。

Orion將在美國東部時間晚上8點前不久結束通訊中斷，距離濺落還有約7分鐘。

大約在美國東部時間晚上8:03，Orion將拋棄其前艙蓋，並在約22,000英尺的高度展開其輔助降落傘。約一分鐘後，即美國東部時間晚上8:04，它將在約6,000英尺的高度展開其三個主降落傘，以減慢太空艙的速度以進行濺落。

已退休的NASA太空人Suni Williams告訴CBS新聞，阿提米絲二號的太空人一定對他們的再入感到「非常興奮」。

「他們很興奮，他們坐在座位上，都繫好了安全帶，他們可能正在準備，他們很快就會開始感受到重力，這讓你可以收緊安全帶。」Williams說，她於一月從NASA退休。

Williams和同事Butch Wilmore由於波音Starliner太空船的技術問題，在2024年至2025年間被困在太空中長達286天，這延誤了他們的返回。

NASA表示，Orion已成功完成了乘員艙提升燃燒，調整了太空船的姿態，使其隔熱罩對準再入方向。

任務控制中心確認Orion的乘員艙已按計畫與服務模組分離。

分離後，載有四名太空人的乘員艙將進行機動，使其隔熱罩朝向飛行方向。隔熱罩保護他們免受以約24,000英里/小時的最高速度撞擊大氣層所產生的極端高溫。

NASA表示，Orion已將其通訊從該機構的深空網路系統轉移到其追蹤與資料中繼衛星系統。

根據NASA的說法，深空網路是世界上最大的、最靈敏的科學電信系統，而追蹤與資料中繼衛星系統則允許太空艙在近地軌道上保持通訊。

在美國東部時間晚上7點前不久，太空人確認他們已穿好橙色的Orion乘員生存系統服，這是返回地球前的重要步驟。

NASA表示，再入和濺落的計畫正在按計畫進行，距離濺落還有一個多小時。

美國東部時間晚上7:33，Orion隔熱罩下方的四個爆炸螺栓將破碎，以將乘員艙與服務模組分離。

分離後，乘員艙將進行機動，使其現在暴露的隔熱罩朝向飛行方向。不再需要的服務模組將自行再入並在大氣層中燃燒殆盡，橫跨太平洋。

NASA已更新了阿提米絲二號的最高速度預測為24,661.21英里/小時。他們應在美國東部時間晚上7:54:04達到該速度，在再入的最高加熱期間，太空人將承受3.9 G的重力。

這將比1969年阿波羅10號太空人從月球返回時創下的人類速度紀錄慢約130英里/小時。

預計在美國東部時間晚上7:53，Orion再入大氣層時將有6分鐘的通訊中斷期。

再入期間，太空船的隔熱罩承受高達5000華氏度（約2760攝氏度）的溫度，等離子體將在大氣層周圍形成，阻擋無線電信號的傳輸。

Orion應在美國東部時間晚上8點前幾秒鐘結束通訊中斷，距離濺落還有約7分鐘。

到他們返回地球時，阿提米絲二號太空人將在繞地球和月球的旅程中總共行駛了估計694,481英里。

任務總預計持續時間：9天1小時31分鐘。

他們在飛行早期創下了人類距離地球最遠的紀錄，在繞月飛行期間達到距離地球252,756英里的最大距離。

根據NASA的時間表，再入地球大氣層應於美國東部時間晚上7:53開始。在再入開始後二十四秒，距離濺落約1,950英里，Orion太空艙16.5英尺隔熱罩的加熱將達到電離等離子體籠罩太空船的程度，阻止正常通訊。

下降一分鐘二十二秒後，隔熱罩的溫度將達到約5000華氏度（約2760攝氏度）的峰值——是太陽可見表面的一半熱度。

通訊中斷預計將在約六分鐘後結束。

屆時，太空船將以約9,000英里/小時的速度下降，距離目標濺落點不到200英里。進入後八分鐘，Orion將通過約100,000英尺的高度。一分鐘後，太空船將降至音速以下。

在約50,000英尺的高度，以約300英里/小時的速度，11個降落傘將開始依序展開，以進一步減慢和穩定太空船。最後，三個引導傘將拉出Orion的三個116英尺寬的主降落傘，這些降落傘將在約6,000英尺的高度開始充氣。

這將使太空船減速到相對平緩的17英里/小時，濺落在太平洋上。

安裝在Orion駕駛艙內的一台攝影機拍攝到指揮官Reid Wiseman和飛行員Victor Glover使用他們的iPhone從約40,000英里外拍攝地球的最後照片。

太空人將手機舉到攝影機前，向任務控制中心展示照片。

「你們回來後，我們需要那張照片的副本。」可以聽到太空艙通訊員說。

休士頓的任務控制中心在距離濺落不到5小時的時間裡，提供了關於狀況的正面更新。

「Integrity號上的一切都狀況良好。」一位NASA評論員說，指的是Orion太空船的名稱。「所有系統都運行完美。」

太空人正在花時間整理他們不再需要的物品，為再入做準備。

「Integrity號上一切安好，天氣狀況適合濺落。」NASA說。

根據NASA的狀態更新，Orion太空船已完成了任務的最後一次主要機動。

太空船啟動了其推進器，以微調其進入濺落地點的路徑。燃燒持續了八秒鐘。

NASA通訊員告訴太空人，這似乎是一次良好的燃燒。太空人將繼續為再入做準備。

當阿提米絲二號Orion太空艙於週五返回地球時，它將以約24,000英里/小時的速度撞擊太平洋上空可見的大氣層，並在幾秒鐘內，其16.5英尺寬隔熱罩的溫度將攀升至約5,000華氏度（約2760攝氏度）——是太陽可見表面的一半熱度。

四名太空人依靠隔熱罩在整個最高加熱區保護他們，直至透過降落傘輔助濺落在聖地牙哥海岸附近。

「我們對系統、隔熱罩、降落傘以及我們組建的回收系統非常有信心。」NASA副署長Amit Kshatriya週四表示。

在2022年無人駕駛的阿提米絲一號試飛隔熱罩受損後，NASA對再入軌道的計畫進行了一些修改。

NASA評論員Rob Navias表示，預報員預測該區域最密集的雲層將保持在加州海岸附近。在濺落地點，即聖地牙哥西南約40-50英里處，預測有零散的雲層，風速為10節，海浪為4英尺。

NASA署長Jared Isaacman將登上USS John P. Murtha號參與濺落。該船負責安全回收四名太空人和他們價值十億美元的太空船。

四架直升機和六艘小船將參與濺落在太平洋水域的太空人和太空艙的回收工作。

載有太空人的Orion太空艙在再入時進入大氣層頂部時，速度約為24,000英里/小時。這速度足以在不到九分鐘的時間內從紐約飛到倫敦。

在任務的最後一天，阿提米絲二號太空人在美國東部時間上午11:35醒來，聽著Live樂團的「Run to the Water」和Zac Brown Band的「Free」，這是由太空人選擇的歌曲。

「休士頓，這是美好的一天開始，勇氣和毅力。這將銘記在我心中，也應該銘記在你們所有人心中。」指揮官Reid Wiseman說。

醒來時，他們距離地球61,326英里。

前一天，NASA在Spotify上分享了太空人的晨間播放列表。「每首曲目都是由月球團隊選出的，延續了50多年前開始的傳統。」NASA在社交媒體上寫道。

「Rise」，阿提米絲二號任務的毛絨吉祥物，在繞月飛行期間作為太空人的零重力指示器發揮了重要作用。

Rise也成為了病毒式傳播的熱門，在阿提米絲二號太空人的影片和照片中漂浮，並攜帶著NASA「與阿提米絲一同發送你的名字」活動提交的名字。

這個可愛的毛絨玩具是8歲的Lucas Ye的創意。這位加州的二年級學生確保了毛絨玩具的每個部分都包含歷史參考，並確保它符合NASA的嚴格標準。

他說，他希望有一天自己也能成為一名太空人。

CBS新聞將對阿提米絲二號任務結束進行現場報導，該任務在太空中進行了九天。

太空人Victor Glover告訴記者，觀看太陽在月球後消失的日食是他任務中的亮點。

「我們看到了月球科學團隊製作的精彩模擬，但當它真正發生時，我們都驚呆了。」他在週三的新聞發布會上說。「4月1日發射意味著月球背面（的月球）不像我們希望的那樣被照亮。所以（日食）似乎是一種安慰，它是任務該部分最偉大的禮物之一。」

當被問及濺落時，Glover說他自從被分配到這個團隊以來，一直在想著那一刻。他也表示，一旦他們回到地球，將有更多東西可以分享。

「所有美好的東西都將與我們一起回來。有這麼多照片，這麼多故事。天哪，我甚至還沒有開始處理我們所經歷的一切。」他說。「騎著火球穿越大氣層也是非常深刻的。我肯定會一生都在思考和談論這一切。」

川普總統在週一晚間與NASA阿提米絲二號任務的太空人進行了12分鐘的交談，他們在繞月飛行並創下紀錄的航程後，告訴他們「激勵了全世界」。

「今天，你們創造了歷史，讓全美國都感到自豪。」他說。「人類從未真正見過你們在載人太空船中所做的事情。這真的很特別。」

川普先生讚揚了太空人的「勇氣」和「天才」——並指出他們的旅程是NASA在半個多世紀以來首次重返月球表面的前奏。

「美國是一個邊疆國家，阿提米絲二號的四名勇敢的太空人……確實是現代的先驅。」總統說，並補充說美國計劃「繼續前往火星」。

太空人在任務期間拍攝了令人驚嘆的照片，從月球背面看到了壯觀的景象，並在太空中發生了日食。

NASA的一張照片顯示了「地球落日」——地球在地平線上落下，被月球遮擋。地球的一部分呈黑暗狀態，而澳大利亞和太平洋地區則在地球表面可見。照片前景中出現了月球的細節。

「人類，來自另一邊。」白宮關於這張照片說。

另一張令人驚嘆的照片顯示月球遮蔽了太陽。這次日食從地球上看不到，只有太空船上的太空人才能看到，太空人需要戴上日食眼鏡來保護眼睛，直到月球完全遮蔽太陽。

在一場感人的致敬中，太空人Jeremy Hansen說，他和隊友Christina Koch和Victor Glover選擇將一個月球隕石坑命名為「Carroll」，以紀念指揮官Reid Wiseman的妻子，她於2020年死於癌症。當Hansen分享這個獻禮時，可以看到他的隊友們擦去眼淚。

「在月球繞地球運行的一些時候，我們將能夠看到它。」他說，指的是這個隕石坑。「……它在月球上是一個明亮的光點。我們想稱它為Carroll。」

Wiseman後來表示，這是任務中最深刻的時刻。

「那是一個讓我感動的時刻，我認為那是一個完全的寶藏。」Wiseman在週三的太空對地新聞發布會上說。

他說，他的隊友們在發射前幾天進行醫療隔離時提出了這個紀念活動。

發射前，科學團隊幫助識別了月球上幾個相對較新的、未命名過的隕石坑。太空人提議將另一個隕石坑命名為「Integrity」，以紀念他們的Orion太空船的名稱。

阿提米絲二號太空人在週一晚上7點後不久創下了人類距離地球最遠的紀錄，當時他們的Orion太空船繞過了月球背面。

根據NASA的說法，這項新紀錄——距離地球252,756英里——比1970年阿波羅13號的紀錄多出4,000多英里。太空人在當天早些時候已經超過了阿波羅13號的紀錄。

距離紀錄是太空人在週一晚上取得的兩項重大成就之一。Orion太空艙也最接近月球，當時它飛越月球表面4,067英里。

這兩項里程碑都是在沒有與地球上的NASA進行無線電聯繫的情況下實現的。由於月球擋住了Orion及其信號與地球的聯繫，太空人進入了預計的40分鐘通訊中斷期，直到他們從另一側出來。