加州居民下個月可能難以購得新車，除非州議員能及時通過法案，延後實施一系列數位隱私措施。若州政府未能延長七月一日的最後期限，加州所有「連網」汽車將淪為昂貴的展示品。
這可能並非加州立法機構在2024年通過該法案時的初衷，該法案（除其他多項消費電子產品隱私條款外）要求汽車製造商為潛在的電子跟蹤者設置新的障礙。現行州法規定，任何連網裝置的製造商，在收到限制令的證據時，必須允許車主終止對位置追蹤服務的共享存取權。
然而，根據《汽車新聞》（Automotive News）報導，汽車製造商集體警告加州，他們無法在七月一日的最後期限前完成新安全措施的實施，並且很可能要到2026年底才能完全遵守新法。
現行規定下，若汽車製造商尚未遵守法律，經銷商將必須停止銷售任何連網汽車（新車或二手車）。加州的州議會正在草擬一項法案（SB 719），將新措施的第一階段延後一年，並將全面實施延後至2031年；這將與加州新的遠端關閉開關要求一致。
這將代表全面遵守的延遲三年；目前，所有措施都要求在2028年1月1日前到位。
考量到現代連網系統的侵入性（和可被利用性），加州實施消費者保護措施是可以理解的，但看來汽車製造商就是無法及時準備好。那麼，情況如何？加州州參議會能否迅速行動，讓這件事不了了之？距離七月一日只剩不到一週了，各位觀眾。
