福特推出四門野馬跑車的傳聞已久，但這款性能轎車終於越來越接近成為現實。據報導，汽車製造商上週向經銷商展示了一款原型車，但這款車何時上市仍不清楚。
兩年前，福特高層曾將這款野馬稱為「Mach-4」，當時該車型據稱首次在私人的經銷商會議上亮相。消息人士告訴《汽車新聞》，這款車看起來像保時捷 Panamera。
據報導，汽車製造商告訴經銷商，這款四門野馬的起售價將低於4萬美元。這款新的野馬車型將比 Panamera 擁有更大的後座腿部空間，並且能在4秒內從靜止加速到時速60英里。
福特經銷商還看到了該品牌一款起售價約為2.5萬美元的主流新車型。這是一款新的跨界車，將配備汽油和混合動力系統，但預計要到2029年，也就是三年後才會上市。
《汽車新聞》的消息人士將原型車描述為「方正且寬大」，儘管高層告訴經銷商，設計尚未最終確定。目前尚不清楚福特將在哪個平台上打造這款車，但有三位人士告訴該刊物，汽車製造商將於2029年在 Maverick 和 Bronco Sport 旁邊開始生產一款新的混合動力跨界車，而這款車可能就是這個新車型。
藍色橢圓標誌（福特）還帶來了新的 Fathom。這是首款基於福特新的通用電動平台打造的車輛，據報導，高層透露他們將在此新架構上總共生產五款車輛。除了卡車之外，汽車製造商還暗示了跨界車、轎車和廂型車的可能性。
Motor1 的觀點：硬派的汽車愛好者討厭改變，但汽車行業與60年前第一款 Plymouth Barracuda、Ford Mustang 和 Chevrolet Camaro 問世時相比，已經發生了巨大的變化。福特在第一年就售出了超過40萬輛野馬，雪佛蘭售出了超過20萬輛。
消費者現在購買這些汽車的數量遠不及當年，這也是為什麼許多這些車型今天已不復存在的原因——專屬跑車的製造成本非常高昂。最新的 Dodge Charger 有轎跑車和轎車版本可供選擇。有傳言稱下一代 Camaro 也將有四個門。
因此，四門野馬不僅從成本角度來看是合理的，從競爭角度來看也是如此。