經過數年將儀表板變成大型平板電腦的趨勢後，奧迪似乎準備要逆轉這個方向。這家德國汽車製造商表示，下一代內裝將減少對巨型顯示螢幕的依賴，重新引入觸感控制與高級材質，這些元素曾讓舊款奧迪車款顯得格外特別。
這項轉變不會一蹴可幾。未來幾年推出的車型，包括新款Q7與Q9，仍將維持現有的儀表板設計理念。不過，這些車型已透過真石板飾板等元素，暗示奧迪正朝向更真實材質的方向發展。
奧迪技術主管Rouven Mohr在接受澳洲GoAuto訪問時表示，公司希望未來車艙能更低調地整合科技，而非像Q7那樣讓螢幕成為焦點。
Mohr說：「過去奧迪一直是資訊娛樂系統的領導者，我們總是嘗試將數位世界的最新科技結合進來，但方式非常細膩且整合良好。」
「未來，我們將整合Radical Next內裝設計……我們希望在顯示螢幕大小與觸覺元素上都非常低調。」
這是值得注意的轉變，因為奧迪過去是積極採用螢幕主導的車艙設計，甚至捨棄了經典的MMI旋鈕控制器。如今，奧迪實際上承認，許多買家，尤其是在歐洲、北美與澳洲，仍然重視能在不移開視線的情況下操作的實體控制裝置。
鑑於主要競爭對手剛剛重新設計了他們的儀表板，奧迪尋求改變也不足為奇。BMW的新款Panoramic iDrive結合了從擋風玻璃底部延伸的寬幅顯示螢幕與中央觸控螢幕；而Mercedes則走向另一端，將部分車款的整個儀表板變成巨大的數位顯示螢幕。
距離奧迪在A5上推出現行數位儀表板風格僅三年，但該品牌可能已透露下一步的方向。近期的Nuvolari概念車展現了非常克制的內裝，配備傳統罩式儀表群與置於中控台下方的直立式平板顯示器。
去年亮相、預告2027年量產的TT風格Concept C敞篷車同樣低調，這次則是將平板以橫向形式安裝於中控台中央。兩款車都展現現代感卻不過度張揚，且方向盤上配有旋轉式控制鈕。
Mohr說：「我們相信實體元素——按鍵與旋鈕——是我們DNA的一部分。每一個按鍵都應該有經典的奧迪點擊感與觸感。」
