Hemi V8 並未消失，但即將迎來改款。2026 年式所有由 Ram 出售、搭載 Hemi 引擎的 1500 皮卡都配備了該品牌 eTorque 輕油電系統。然而，這項配置即將成為歷史，油電系統將永久退出。對於希望再次擁有 Hemi 引擎、但又不想額外電氣硬體的買家來說，他們的耐心即將獲得回報。

根據 Ram 向 MoparInsiders 提供的聲明，轉型將於 2027 年式車型初期開始。傳統的 5.7 升 Hemi 將維持其熟悉的 395 匹馬力（294 千瓦）和 410 磅英尺（556 牛頓米）的扭力輸出。Ram 尚未說明更換完成後，價格或 EPA 燃油經濟性評級是否會有所變動。

它也將保留 Multi-Displacement System (MDS) 汽缸歇止技術，在輕載情況下關閉四個汽缸以提高燃油經濟性。而 eTorque 系統所附帶的皮帶驅動馬達發電機、48 伏特電池組以及自動啟停功能將被移除。

對許多卡車買家而言，這意味著引擎的運作將更接近舊款 Hemi，在紅綠燈前會以傳統方式啟動並正常怠速運轉，而不是不斷地啟動和關閉。僅此一項改變就足以讓部分買家感到興奮。

Ram 在宣布 2027 年式 Rumble Bee 將採用非油電 Hemi 時，就已暗示了這一點。不過，轉型不會一蹴可幾。2027 年式初期生產將同時包含兩種引擎版本，同時 Sterling Heights 裝配廠將逐步轉向傳統配置。換句話說，屆時部分買家或許仍能短暫選配油電版本，如果他們仍然想要的話。

此舉也擴展了本已多元的引擎陣容。預計 2027 年式，Ram 將提供從 3.6 升 Pentastar V6、777 匹馬力（580 千瓦）的機械增壓 6.2 升 Hemi V8，到多款 Hurricane 雙渦輪增壓直列六缸引擎等各種選擇。從 5.7 升 Hemi 中移除 eTorque，僅是為傳統 V8 買家提供另一種選擇，而不是強迫每位 Hemi 顧客都接受輕油電動力系統。