寶獅（Peugeot）在今年利曼 24 小時耐力賽公開亮相前，正式發表了量產版的 e-208 GTi。

這款電動性能鋼砲去年曾在薩爾特賽道以概念車形式亮相，而這次展出的則是最終成品，預計在未來幾個月內進入展間販售，其設計與原先的展車「非常接近」。

這也是自 2021 年性能鋼砲 308 退役以來，首款掛上 GTi 名號的寶獅新車，同時也是動力最強勁的一款。其單一前置電動馬達可輸出 278 匹馬力（bhp）和 254 磅英尺（lb ft）的扭力，0-100 公里加速僅需 5.7 秒，比其競爭對手 Alpine A290 稍快一些。

技術上，它與 Abarth 600e、Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce 以及即將推出的 Vauxhall Corsa GSE 有著密切的關聯，這意味著它也將配備機械式限滑差速器，以提高過彎時的靈活性。

除了比標準版 e-208 增加 124 匹馬力的強勁動力外，GTi 版本還配備了專屬的液壓止擋、後防傾桿以及據稱能提升反應性的獨特轉向調校。

車身高度降低了 30mm，輪距也顯著加寬——後輪距增加 27mm，前輪距增加 56mm——以提升穩定性和姿態。

正如概念車所預示的那樣，外觀上的改造還包括一個顯眼的後擾流板和擴散器、更粗壯的前唇，以及靈感來自其傳奇前輩 205 GTi 標誌性「pepperpots」設計的醒目 18 英寸合金輪圈。

更多細節將於 6 月 12 日星期五公布，屆時寶獅將透過三輛塗裝成紅、白、藍三色的 GTi 在利曼賽道上慶祝其首屆利曼賽事 100 週年，以彰顯品牌法國血統。

這款新性能鋼砲將於今年年底開始在英國銷售。

標準版 e-208 的售價約為 28,000 英鎊，因此我們預計 e-208 GTi 的售價將落在 30,000 英鎊的中段，這將使其與 A290 的價格區間相當。