Caterham 發布了一段影片，展示了其新款電動跑車 Project V 的動態表現。

影片中可以看到一輛原型車在測試賽道上進行各種操控，包括充電和高速煞車。

這款轎跑車的首個滾動原型車於一月份的東京改裝車展上亮相，標誌著其開發的一個重要里程碑。

在 2024 年 10 月宣布將採用 Yamaha 提供的電動馬達後，Caterham 一直對該車的開發情況守口如瓶。

這家英國公司於 2025 年 12 月表示，正在評估電動車的馬達和電池性能，以及底盤的耐用性。

執行長 Kazuho Takahashi 表示：「下一步使我們能夠完成全面的車輛測試計畫。」

Takahashi，也是收購 Caterham 的日本公司 VT Holdings 的總裁兼創始人，在 Bob Laishley 於上個月卸任後接管了公司。

Project V 最初於 2023 年的古德伍德速度節上以概念形式亮相。最初計劃於今年上市。

新的影片顯示，原型車與三年前發布的概念車大致相似。主要變化包括將多邊形尾燈換成四個圓形尾燈——讓人想起法拉利 F355 的尾燈——以及將帶有安全氣囊的專用方向盤換成市售的 Momo 方向盤，後者沒有安全氣囊。

至於後者是否會保留在量產車上，仍有待觀察。

測試原型車還配備了四個座位，而不是概念車的三個座位。

Caterham 表示，Project V 將擁有 268 匹馬力，重量為 1430 公斤，0-100 公里加速將在 5 秒內完成。最初的目標是將重量控制在 1190 公斤，0-100 公里加速時間在 4.5 秒內完成。

該車還目標實現官方續航里程 249 英里（約 400 公里），以及 20-80% 的充電時間為 20 分鐘。