英國旅客在搭乘飛機返回英國時，應提早三小時抵達歐洲機場，因為新的邊境檢查措施可能導致隊伍過長，這是英國廉價航空 Wizz Air 的負責人發出的警告。
Yvonne Moynihan 告訴 BBC，在某些歐洲機場，通過護照檢查的漫長延誤已導致部分乘客錯過返家或轉接的班機。
機場方面表示，在要求旅客註冊指紋的「出入境系統」（EES）下，隊伍正在惡化。
但歐洲執委會的一位發言人表示，EES 在「幾乎所有邊境口岸」都運作良好。
機場行業組織 ACI Europe 告訴 BBC，旅客應按照航空公司設定的時間抵達機場。
EES 要求來自歐盟以外的旅客在進入許多歐洲國家時註冊生物辨識資訊，然後在他們離開時進行檢查。
自十月以來，已記錄了近八千萬次的進出，並有三萬五千次的入境被拒。
從四月十日起，該系統預計將在申根自由移動區的邊境，包括機場，全面啟用。
然而，希臘為了防止夏季的混亂，已實際上暫停了對英國公民的邊境生物辨識檢查。
Wizz Air 的 Moynihan 表示，新檢查的影響「在歐洲各地零散不一」。
她說，雖然有些地方「旅行順暢」，但在「西班牙、葡萄牙、法國等 usual hotspots」出現了長隊。
Moynihan 在假期前往馬略卡島時，沒有遇到隊伍，現場有額外的員工和「大量的 [EES] kiosk」。
然而，她表示，總體而言，她的航空公司建議乘客為長時間等待做好準備。
「當你抵達目的地機場時，可能會排隊，所以你應該帶上行動充電器或水，」她說。
由於離開時必須驗證 EES 資訊，她也強調了在飛往英國的班機前可能出現隊伍的風險。
「因為還有一次護照檢查……這就是我們看到人們再次經歷比預期更長的等待時間的地方，」她說。
她說，通常的建議是提前兩小時到達機場——「但在這種情況下，我們建議提前三小時」。
Moynihan 建議任何搭乘轉接班機的旅客，在班機之間預留「數小時」的時間，以防邊境隊伍過長。
她說，邊境官員在隊伍過長時會主動暫停 EES 檢查。
歐洲執委會表示，EES 並非造成延誤的唯一因素，註冊資訊通常只需約一分鐘。
機場行業組織 ACI Europe 表示，本週早些時候對歐盟 20 個國家的 45 個機場進行了調查。
結果顯示，EES 目前已造成長達三個半小時的隊伍。
該組織表示，儘管「廣泛使用部分暫停 EES」，但越來越多的機場報告了過度的等待時間。
預計隨著乘客量在夏季高峰期增加，情況「將進一步惡化」並「變得難以管理」。
ACI Europe 希望解決「中央 IT 系統和國家介面不穩定」等技術問題，並增加邊境人員配置。
執委會表示，由成員國確保 EES 的正確實施，並應提供足夠的邊境警衛。
葡萄牙，據報出現了非常長的等待時間，已宣布七月為機場增加 360 名邊境官員。
Wizz Air 的 Moynihan 承認，在最初的磨合問題和故障之後，已經取得了改進。
但她認為，夏季旅行人數的增加將考驗該系統，並呼籲更多國家在高峰期暫停檢查。
歐洲執委會告訴 BBC，直到九月，它允許在「出現導致過度等待時間的特殊情況時，在特定邊境口岸暫停生物辨識註冊，且時間有限」。
隨著暑假臨近，有傳言稱中東局勢可能引發噴射燃料供應問題和航班取消。
與其他航空公司一樣，Wizz 也看到了預訂延遲的趨勢。
這導致了「非常實惠的價格」來刺激需求。
但 Moynihan 也堅稱，旅客「應該有信心預訂」，呼應了 EasyJet 和 Jet2 等其他短程航空公司負責人的說法。
然而，Wizz Air 英國區負責人堅稱，其供應商已經適應，預計不會出現短缺，也不會削減航班時刻表。
如果油價保持高位，票價未來可能會上漲。然而，Moynihan 表示，短期內，像她這樣的航空公司可以在其他方面節省成本。