一項價值 12 億美元的英國軍事合約，正讓三家汽車製造商爭奪為武裝部隊供應數千輛新型 4x4 車輛。
席捲歐洲和北美的國防支出熱潮，不僅讓軍火承包商獲利，也將汽車製造商重新拉回這個多年前大多已放棄的領域，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和通用汽車（General Motors）目前正瞄準同一個目標。
兩者都在爭取一項價值 9 億英鎊（約 12 億美元）的英國合約，為英國武裝部隊現役老舊陸虎車隊提供數千輛新型 4x4 替代品。英國預計到 2035 年將國防支出提高至 GDP 的 5%，而這些新卡車將配發給海軍、空軍和陸軍。
距離捷豹路虎上次生產軍用車輛已超過十年，而一項大型軍事合約對該公司來說可能來得正是時候。JLR 集團去年的全球銷售量約下降了 17%，僅為 324,000 輛，截至 3 月的年度利潤更暴跌超過 99%。
JLR 董事總經理馬克·卡梅倫（Mark Cameron）在接受《衛報》採訪時表示，該汽車製造商將「再次開始為國防和藍燈（指緊急服務）領域提供英國設計和工程的輕型物流車輛，用於人員和裝備運輸。」
與 JLR 競爭這項合約的是通用汽車。通用汽車正與英國國防公司 BAE Systems 和負責現有陸虎車隊的 NP Aerospace 合作投標。如果 GM 的標案成功，他們將從美國出口雪佛蘭卡車到英國，然後進行改裝以滿足英國軍方的需求。
最初，這三家公司之間的交易將包括約 3,000 輛車輛的配額，包括裝甲偵察車以及用於巡邏和後勤的其他車輛。最終，這些雪佛蘭車型可能會取代英國武裝部隊目前使用的所有 7,800 輛陸虎和 Pinzgauer 卡車。
Ineos 也看到了商機。該公司已與國防公司 SMT 合作競標此合約，並可能以 Grenadier 作為新型軍用車輛的基礎。
