我們正駕駛著現代 Grandeur 在韓國高速公路上馳騁，但陌生的並非道路或這輛外銷豪華車；真正讓我們感到新奇的是那塊 17.0 英吋的儀表板顯示螢幕。這是現代汽車全新的 Pleos Connect 資訊娛樂系統，它將很快推廣至品牌旗下的所有車款。
儘管新軟體採用了 Google 的 Android Auto OS 架構，但使用者介面 (UX) 是由現代汽車自行開發的。雖然仍保留部分實體按鈕，但更多車輛功能將整合至顯示螢幕。儘管如此，我們發現它出乎意料地容易使用。
基本螢幕佈局有些類似 Tesla，左側是儀表板，顯示速度、檔位指示、油量或電量，以及警示燈。底部的工具小工具會根據當前駕駛需求顯示情境化圖示。
常用的空調控制固定在螢幕底部，但可以透過從螢幕底部向上滑動來叫出更全面的空調控制畫面。駕駛者也可以選擇將特定項目釘選在選單列，以便輕鬆存取常用的應用程式。
部分車款將配備方向盤前方一個纖薄的次顯示螢幕，用於顯示速度、油量等重要資訊。大型抬頭顯示器也將是許多車型的選配，提供另一個冗餘的資訊顯示位置。
UX 設計師選擇了標準化的圖示尺寸以及獨立的日夜間模式，可根據環境光亮度自動切換。整體而言，與系統互動的方式與智慧型手機或平板電腦無異，使用時間越長，感覺就越自然。
保留的實體按鈕位於儀表板上的獨立面板。控制按鈕包括用於即時溫度控制的撥桿開關、音量和調諧旋鈕、危險警示燈、風扇速度和駕駛模式。儘管如此，有些駕駛者可能希望減少觸控式控制。
幸運的是，系統內建了一個名為 Gleo 的 AI 助理，現代汽車表示它能理解複雜的指令，讓駕駛者能更自然地與機器進行對話式互動，以調整設定或查詢導航。例如，您可以要求 Gleo 一次性開啟加熱座椅並設定前往您醫生辦公室的導航，它將理解並執行您的請求。
可惜的是，我們在試駕過程中未能嘗試這項功能，因為 Gleo 目前還不會說英語。不過，我們被告知這項功能即將推出。我們使用其他具有類似功能的 AI 聊天機器人的經驗，讓這個想法聽起來很有前景。
與其他汽車製造商的資訊娛樂系統一樣，Pleos Connect 將透過無線更新 (OTA) 在其生命週期內進行調整和優化。現代汽車正在推出一個應用程式市集，讓開發者有機會創建可在 Pleos 系統上運行的軟體。這可能會擴展到包含遊戲、生活風格應用程式和生產力工具。
該平台是一個開放的生態系統，開發者將能夠存取沙盒環境和車輛 API 來支援他們的軟體開發。但是，應用程式在加入市集之前，需要經過現代汽車的安全性和數據安全審核。對於偏好將應用程式保留在手機上的使用者，Pleos Connect 支援透過無線連接的 Apple CarPlay 和 Android Auto。
雖然我們試駕的韓國市場 Grandeur 轎車配備了 Pleos Connect，但首批搭載新系統的美國市場現代汽車將是新款 Elantra 緊湊型轎車和 Tucson SUV。這兩款車型預計將在年底前於美國上市，並在不久後開始銷售。
Pleos 的一個版本也將出現在 Genesis，以及很可能出現的 Kia 車款中。在我們試駕 Grandeur 的過程中，我們沒有注意到任何明顯的錯誤或可用性問題。只要 Gleo 盡快完成其英語學習課程，我們認為它已經準備好迎接主流市場了。