從1989年至1994年，美國車主可以購買貼有四個品牌標誌的全新三菱Mirage：Mirage本身、Dodge Colt、Plymouth Colt以及Eagle Summit。隨後，Colt車系被Neon取代，唯一留存的Mopar Mirage則是Summit。這輛車便是在丹佛一處汽車墓地中發現的其中一輛。
Summit Wagon在廢車場中相對容易找到，但那款車實際上是基於三菱Chariot（1989-1992）或三菱RVR（1993-1996）打造，並非Mirage。基於Mirage的Summit在我常去的廢車場中非常稀少，而今天的廢車場發現是我近二十年來記錄的第二輛。
Eagle品牌於1987年成立，源於克萊斯勒收購美國汽車公司（AMC）後。當這輛Summit上市時，Eagle品牌的影響力已迅速衰退。車上唯一明顯的Eagle標誌是引擎蓋上的飾章及尾燈下方幾乎看不見的貼紙。
Eagle名稱來自AMC Eagle，克萊斯勒持續生產至1988年車款（雖然1988年款Eagle仍帶有AMC標誌，但實際上是Eagle Eagles）。Jeep-Eagle部門成立，目的是在現有Jeep經銷商銷售這些車款。
克萊斯勒也將Eagle名稱用於收購AMC後繼續生產的兩款雷諾衍生車型：Medallion與Premier。
Premier的歐洲底盤工程價值被用作克萊斯勒LH車系的基礎。Eagle版本為Vision，生產於1993至1997年。
最後一款Eagle是1998年的Talon，為重新貼牌的三菱Eclipse。該年唯一可購買的Eagle車型即為此款。
然而，當這輛車全新上市時，距離那段黯淡時期還有三年。1995年Jeep-Eagle經銷商提供Summit雙門/四門轎車、Summit Wagon、Talon與Vision。
部分1989至1992年款Summit在伊利諾州Diamond-Star Motors製造，但1993至1996年款Summit皆在三菱岡山工廠組裝。
這輛車屬於第四代Mirage，於1993年在北美推出，尺寸較前代大幅增加。
第四代取消了掀背式Mirage/Colt/Summit車型。
1995年Summit雙門轎跑車的建議售價起於9,836美元（基礎DL款，約合2026年21,931美元）。此車為較高階的ESi款，售價為10,859美元（選配前，通膨後約24,212美元）。
同時，三菱美國經銷商銷售的同款車型價格為9,799美元（基礎S款）或12,569美元（高階LS款）。當Colt車系仍在市場時，精明買家可享有更多Mirage家族的融資與保固選擇。
動力心臟為經典4G93 1.8升引擎，最大馬力113匹，扭力116磅呎。
基礎變速箱為五速手排，這輛車即配備此款。四速自排需額外付654美元（現今約1,458美元），且必須搭配兩套包含空調的高價選配套件，價格分別為1,968美元或2,042美元（現今約4,388或4,553美元）。
此車配備空調與選配套件中的卡帶收音機，推測原車主偏好三踏板手排車。
此決定相當明智，因為此車里程接近20萬英里，對於90年代的經濟型三菱車來說相當優異。
據我所知，僅有一輛1986年款Dodge Ram 50在廢車場中里程超過30萬英里。相比之下，我見過許多本田、豐田、速霸陸與日產車輛的最終里程更高。
這輛車的最後一任車主對它頗有感情，甚至用掛鎖修理了壞掉的後車廂鎖。雖然小偷只需一字起子便能撬開，但這種防護總比沒有好。
廉價的氣泡窗膜？有！
整體內裝略顯髒亂，但並未破損。
滑雪需要全輪驅動嗎？不需要。
根據經銷商影片，Summit銷售員的目標客群是尋找小型車的消費者。
1993年，新墨西哥Jeep-Eagle經銷商先推廣全新Grand Cherokee，接著是Talon，Summit則在Vision之前亮相。
這輛1995年款三菱Mirage Dodge Colt Plymouth Colt Eagle Summit雙門轎跑車在科羅拉多廢車場中被發現。
當時有些不錯的小型車，但這輛並非其中之一。
我記得那個時代的三菱車（或至少其引擎）是少數會冒藍煙的新車或近新車。Colt、Mirage，以及搭載3.0升引擎的多款Caravan和Voyager都如此。我一直好奇原因，並非只有單一引擎設計不良所致。
