油價很少成為晚餐桌上的話題。
但在過去兩週，它卻主導了新聞頭條，巨幅且異常的漲跌開始成為新常態。
目前油價比衝突開始前高出三分之一以上，主要因空襲航運與能源基礎設施，以及關鍵霍爾木茲海峽的實際封閉，該海峽是全球五分之一石油供應的重要水道。
週一油價劇烈波動，BBC經濟編輯費薩爾·伊斯蘭稱這是史上最波動的一天。
大多數關於價格的討論圍繞著布蘭特原油——一個廣泛使用的國際油價基準。
買賣石油的合約通常以布蘭特作為參考點，因此它對全球能源成本有重大影響。
絕大多數石油交易是未來交貨，投資策略師林賽·詹姆斯表示，價格上漲是因為對未來幾個月供應的擔憂。
在美國和以色列對伊朗的空襲前，油價約為每桶71美元，但衝突一開始價格便急劇上升。
上週，《金融時報》刊登卡達能源部長薩阿德·卡比的警告，他預期海灣所有石油和天然氣出口國將在數日內停止生產，這推高油價至兩年高點。
週末後市場重新開盤，油價一度飆升至近每桶120美元。
隨後傳出國際能源署可能協調大規模釋放緊急儲備油的消息。
美國總統川普也形容戰爭「非常完整，幾乎結束」，令市場對衝突不會長期持續抱有希望。
因此油價急速下跌，週一結束時較當天早些時候的高點跌了近30美元。
Quilter表示，幾小時內的劇烈變化「即使以商品市場的波動標準來看也非常罕見」。
詹姆斯補充，世界正經歷一場「現代史無前例的能源衝擊」。
前BP董事長約翰·布朗勳爵指出，背後有大量實務細節，例如將合適類型的石油送到合適的煉油廠。
「這不僅是投機行為，而是實際的石油供應問題，人們競標是為了確保不會斷貨。」他告訴BBC。
另一關鍵時刻是美國能源部長克里斯·賴特在X（前推特）上發文稱美國成功護送一艘油輪通過霍爾木茲海峽。
週二某時，基準油價一度跌至每桶82美元。
但該貼文消失後，油價迅速回升至86美元。
白宮後來證實該社交媒體貼文錯誤，美國海軍並未護送任何油輪通過這條關鍵海峽。
週三，國際能源署宣布多國同意釋放創紀錄的緊急儲備油量。
公告後油價下跌，但隨後又回升至每桶100美元以上。
牛津能源研究所高級研究員比爾·法倫-普賽表示，釋放儲備只是「對更大問題的臨時補救」。
他說市場已經將此舉反映在價格中，隨後船隻遭襲事件又推高油價。
「價格反應將持續，直到我們看到衝突有某種緩解，這可能非常複雜且漫長。」
煉油能力短缺也意味著釋放儲備並非能立即增加汽油和航空燃料等成品油的供應。
釋放儲備更多是試圖透過向市場傳遞政府已認識威脅並採取行動的信號來提振信心。
簡言之，這可能無法讓油價下跌，但能阻止油價漲得更高。
美國、以色列與伊朗之間的戰爭尚未滿兩週。
我們不知道衝突會持續多久，也不清楚其影響有多大。
布朗勳爵說，石油交易者「看不清真正方向」。他們不知道霍爾木茲海峽會封閉多久，也不確定國際能源署協議的戰略儲備釋放是否會真正實施。
「我想大多數人會說，‘告訴我真實情況，我就能告訴你價格會怎樣。’」
拉博銀行外匯策略主管珍·福利表示，市場對持續中斷「非常謹慎」。
「從市場角度看，一切都圍繞著那條海峽……而現在，伊朗掌控著它。」她告訴BBC。
有一點很清楚——本月的波動暴露出我們最寶貴商品之一的貿易，極度依賴通過一條位於極不穩定且危險地區的小海峽。
伊朗聲稱未與美國進行談判，促使川普強烈譴責其領導層。
分析師表示，對替代航運路線的新攻擊使油輪面臨越來越複雜的局面。
行業分析指出，未付款取油事件在五個月內增加了五分之一。
美國總統聲稱伊朗及其他中東國家曾要求華盛頓暫緩攻擊，因為「協議的框架」已達成。
同時，美國媒體報導美國與以色列正計劃對伊朗展開激烈攻擊。