這輛 1967 年福特 Cortina 旅行車，巧妙融合了 Lotus Elan 的 1600cc 引擎與四速手排變速箱，並保留了旅行車的實用性。它不僅擁有傳奇車手 Jim Clark 賽場上的精神，還具備了 60 年代小巧靈活的操控與載物空間，是兼具樂趣與實用的經典車款。
當關於誰是史上最偉大一級方程式車手的爭論展開時，一位溫文爾雅的蘇格蘭人總會是熱門人選。Jim Clark 於 1936 年出生在蘇格蘭法夫，在 60 年代以近乎超人的駕控能力橫空出世，贏得了兩次世界冠軍。他不僅僅是參加 F1 比賽，更在 1964 年駕駛 Lotus Cortina 贏得了英國房車錦標賽冠軍，與同胞 Jackie Stewart 同場競技。
今天在 Bring a Trailer 網站上發現的這輛車——與《Car and Driver》一樣，同屬 Hearst Autos 集團——或許能解答一個問題：如果 Clark 在職業生涯巔峰時選擇退役，回到他心愛的邊境農場，他可能會開什麼車？這是一輛 1967 年福特 Cortina 旅行車，融入了 Lotus 的一些零件，包括來自 Lotus Elan 的 1600cc 引擎。這是一輛靈巧的 60 年代小型車，操控性足以讓一位 F1 天才滿意，還能裝載兩隻邊境牧羊犬。
像這樣的 Cortina 在當時曾銷往美國市場，而這輛車最初交付於加州。加州陽光充足的生活似乎很適合這輛充滿活力的英國車，與在美國東北部等地區的公路生活截然不同。儘管 Cortina 的銷量足以讓它們在今天理論上隨處可見，但它們卻有著容易生鏽的通病。如今大多數的車輛可能都只能用掃帚和畚箕來收拾了。
但這輛充滿活力的旅行車卻不是如此。它乾淨得像哨子一樣，採用雙色藍色塗裝，看起來準備好將任何鄉間小路變成雲霄飛車般的體驗，配備 13 英寸多輻式合金輪圈和略微降低的懸吊。它在四個輪子上都配備了碟式煞車，應該能輕鬆地做到「以少勝多」，正如所有最優秀的 Lotus 改裝機械一樣。
說到 Lotus，這具來自 Elan 的 1600cc 引擎和四速手排變速箱應該能輸出略超過 100 馬力。它經過了整理，更換了全新油液，並進行了調校，更換了火星塞等零件；這是一顆運轉良好且堅固的小引擎。雖然動力不算巨大，但可以想像它能帶來類似 1960 年代 Miata 旅行車般的駕駛體驗。
這樣的組合聽起來駕駛起來會非常有趣，再加上復古的外觀和令人驚訝的實用性。英國車通常需要細心呵護，需要一位對機械有同理心的車主，但想像一下，將這輛車的後車廂（抱歉，是行李箱）塞滿一盒備用零件的紙箱，然後將它們運回家，以便在下雨天的維修時使用。這都是樂趣的一部分。
快速、有趣、省油，並且能讓有技術的駕駛者獲得成就感。Jim Clark 肯定會贊同這輛小巧的福特車。