湯姆克魯斯近日回到戴通納國際賽車場，確認了NASCAR粉絲多年來的期待。這位64歲的演員將再次飾演賽車手科爾·特里克，續集《烈火戰車》即將開拍，這次他將與安海瑟薇一同出演。
派拉蒙影業已確定這部1990年賽車電影的續集將於2028年6月2日上映，並計劃以IMAX格式拍攝，由導演喬納森·列文執導。原作製片傑瑞·布魯克海默將回歸，與製片湯米·哈珀一同掌舵，確保項目順利推進。
克魯斯親自宣布了這個消息，他被拍到走進戴通納的車庫區，然後對著鏡頭說了句簡單的「現在怎麼辦？」這句話象徵續集將牢牢紮根於NASCAR的精神家園——38年前原作的背景正是戴通納500賽事。
安海瑟薇的宣布則帶來了另一層意義。「我們現在就拍這部電影，好嗎？我會先生孩子，然後我們再拍電影，」她說，將自己的孕期與拍攝時間表直接掛鉤。這一細節使得這次的消息發布不同於一般的工作室新聞稿，也讓消息迅速超越了NASCAR圈子。
原版《烈火戰車》以溫斯頓盃時代的賽車為主角，該系列賽車經過多次規則調整，最終演變成現今的Next Gen Cup賽車。這部以IMAX拍攝的現代續集有明顯的機會：在NASCAR史上最大銀幕上展示當前賽車的獨立後懸掛和鋼架複合車身結構。
與1990年版的最大不同是：安海瑟薇不再是坐在維修區觀看的愛慕對象。派拉蒙的劇情簡介指出，她將飾演一位賽車隊老闆兼工程師，為續集帶來原作所缺乏的技術視角。妮可·基嫚在原作中飾演的是治療特里克傷勢的神經外科醫生，並非在無線電中指揮調整的角色。
這一轉變與NASCAR自1990年以來的發展趨勢相符。工程團隊規模擴大，空氣動力學和數據遙測如今與馬力一樣影響賽事策略，車隊所有權也遠離了原作中所呈現的老派形象。安海瑟薇的角色讓劇本能夠觸及賽事的技術層面，同時避免每場戲都變成工程簡報。
至於《烈火戰車2》會多大程度上忠於Next Gen Cup賽車的真實規格，還是會更多依賴電影特效，則要等到列文導演正式開機拍攝，預計會在安海瑟薇產後時間安排允許後開始。
Motor1觀點：如果電影能真實呈現現代技術和賽車技巧，將有助於吸引新觀眾關注NASCAR。這對車隊和贊助商來說非常重要，因為他們需要真實的曝光度。關鍵在於賽道場景的真實感如何呈現。