尼泊爾聖母峰在攀登季節開始之際，一塊巨大且不穩定的冰塊（冰崩）阻擋了從基地營往上的路線。
負責在世界最高峰低處路線架設繩索和梯子的「冰瀑醫生」表示，他們無法繞過這塊高約30公尺的冰塊，該冰塊位於一號營地下方。他們說，唯一的辦法是等待冰塊融化，並希望能在幾天內發生。
這次延誤意味著春季登山季的準備工作已落後數週，而春季通常是攀登聖母峰的最佳天氣時期。人們越來越擔心，今年登山者可能會再次出現排隊登頂的景象。
來自尼泊爾、著名登山家兼攝影師 Purnima Shrestha，目前正在進行適應高海拔訓練，準備第六次攀登聖母峰。「我們通常在適應過程中，會在一號營地、二號營地和三號營地之間來回攀爬。路線開放的延遲，加劇了今年可能出現『交通堵塞』的擔憂。」她從基地營告訴 BBC。
冰瀑醫生為薩加瑪塔污染防治委員會（SPCC）工作，該委員會負責在聖母峰上架設至二號營地的繩索，聖母峰海拔為8,848.86公尺。他們三週前抵達基地營。
到了四月這個階段，他們通常已經將路線架設到三號營地，但目前仍被一號營地下方約600公尺處的冰塊所阻擋。
「到目前為止，我們還沒找到人工融化它的方法，所以我們別無選擇，只能等待它自行融化和崩塌。」SPCC基地營協調員 Tshering Tenzing Sherpa 告訴 BBC。
從事冰瀑醫生工作多年的 Ang Sarki Sherpa 表示，他預計冰塊會融化，因為其下部較為脆弱。「我們在4月10日到達那裡。下方的冰隙正在融化。」他說，並補充說後來的夏爾巴人表示冰塊已進一步融化，接近崩塌。
他和其他登山者都沒看到安全繞過冰塊的方法，並表示今年要開闢一條替代路線到一號營地將極具挑戰性。攀登巨大的冰塊被認為風險太高。
「別無選擇。我們花了四天時間勘查該區域，從山脈的左側和右側尋找每一個地方。」Ang Sarki Sherpa 從基地營透過電話說。
尼泊爾旅遊局表示，他們正在探索不同的選項，包括將隊伍空運至二號營地。
「我們正在考慮用直升機將繩索架設隊及其後勤物資運送到二號營地，以便他們目前可以開通該高度以上的路線。」該局總幹事 Ram Krishna Lamichhane 表示。「我們將等待冰塊在受阻礙的地方融化，並在一切安全時在那裡工作。」
預計有利天氣只持續到五月底，隨著目前阻礙路線的冰塊融化，夏爾巴人希望在幾天內完成到二號營地的繩索架設工作，並在一週內完成登頂。
但 Purnima Shrestha 表示，即使路線很快開通，本季的攀登窗口也可能縮短。她曾在2024年單季三次登頂聖母峰，當年於5月11日首次嘗試登頂。「我不擔心路線不會開通，因為我們還有時間。但窗口可能會很窄——許多登山者必須在短時間內嘗試登頂。」
儘管有伊朗戰爭及其對燃油成本和旅行的影響，預計今年仍有大量人員嘗試攀登聖母峰。「由於航班影響，人數略有下降，但登山活動受到的影響不如健行。」探險公司協會主席 Dambar Parajuli 表示。
根據旅遊局的數據，迄今已有367人獲得攀登許可證，其中大部分是中國人。據登山組織者稱，中國今年尚未從其領土向外國公民發放許可證。
大多數聖母峰攀登是從尼泊爾出發，而不是通過較容易的路線從西藏出發。去年，包括嚮導在內，有超過700人從尼泊爾一側登頂，而從中國攀登的只有約100人。
自2019年聖母峰登山者排隊的照片走紅以來，尼泊爾一直在收緊其許可證制度並大幅提高價格。
今年春季聖母峰的攀登費用已從外國國民的11,000美元提高到15,000美元。尼泊爾國民的費用則翻倍至1,000美元。
Dawa Sherpa 在緩慢滑下世界最高峰時被清潔人員發現還活著，並在醫院接受採訪時告訴 BBC。
BBC記者 Rajini Vaidyanathan 整理了事件的經過。
清潔人員在 Dawa Sherpa 在高海拔地區失蹤六天後，發現他正爬向基地營。
在這次登頂熱潮之前，由於早先的路線受阻，本攀登季節的開端有所延遲。
Kami Rita Sherpa 和 Lakpa Sherpa 分別第32次和第11次登頂聖母峰。