這是一輛 SUV，也是一輛房車，它就是 2027 年式的 Toyota Crown。這款定位模糊的汽車結合了小型跨界休旅車的高離地淨空和中型豪華房車的流線造型，基本上開創了自己的利基市場。這究竟是好事還是壞事，取決於您的觀點。

所有 Crown 車型均為油電混合動力，大多數車型採用節能的 2.5 升四缸引擎搭配電動馬達的組合。頂級的 Platinum 車型則搭載名為 Hybrid Max 的不同配置，結合渦輪增壓的 2.4 升四缸引擎與兩個電動馬達，可輸出強勁的 340 匹馬力。無論動力系統如何，Crown 都提供輕鬆的駕駛體驗和媲美 Lexus 的高級座艙，使其在中型豪華房車級距中成為一個獨特的混合體。

專家提示：如果您喜歡這裡的介紹，但偏好更傳統的 SUV 外型，可以考慮 Crown 的姊妹車款 Crown Signia，它擁有經典的方正車頂 SUV 車身。

Toyota 在 2027 年式為 Crown 的後保險桿進行了重新設計，並增加了一款名為 Inked 的新黑色塗裝。頂級 Platinum 車型配備紅色煞車卡鉗和黑色車窗飾條。可選的雙色塗裝方案已變得更加低調，行李廂蓋保持車身同色，而非像車頂一樣塗成黑色。Limited 和 Platinum 車型現提供 Saddle Tan 內裝配色；XLE、Limited 和 Nightshade 車型則增加了換檔撥片。Toyota 表示，基礎油電混合動力系統也經過了微調，但預計性能與去年車型相同。

所有 Crown 車型均採用油電混合動力系統，但只有頂級的 Platinum 車型搭載 Toyota 的 Hybrid Max 系統，該系統結合了渦輪增壓的 2.4 升四缸引擎與兩個電動馬達，總輸出功率為 340 匹馬力。XLE、Limited 和 Nightshade 車型則採用功率較低的 236 匹馬力油電混合系統，使用 2.5 升四缸引擎和三個電動馬達。

XLE、Limited 和 Nightshade 車型均配備無段變速自動變速箱 (CVT)，而 Platinum 車型則採用傳統的六速自動變速箱，根據我們的經驗，後者表現更佳。全輪驅動是所有車型的標準配備。Crown 的懸吊系統經過調校，旨在提供輕鬆的乘坐感受，因此不要期望它能提供極致的過彎性能。不過，Platinum 車型配備了主動式阻尼器，可以提升操控表現，讓這款大型四門房車更具樂趣。

比較：搭載基礎動力系統的 Crown 加速性能足夠，在我們的測試賽道上，0-60 英里/小時加速為 7.2 秒。搭載更強勁系統的 Platinum 車型明顯更為敏捷，0-60 英里/小時加速僅需 5.1 秒。

美國環保署估計，搭載基礎油電混合動力系統的 Crown 在市區的燃油經濟性為每加侖 42 英里，高速為每加侖 41 英里，綜合為每加侖 40 英里，對於如此大的車輛來說令人印象深刻。搭載更強勁 Hybrid Max 動力系統的 Platinum 車型，預計市區為每加侖 29 英里，高速為每加侖 32 英里，綜合為每加侖 30 英里。

在我們進行的 75 英里/小時、200 英里高速燃油經濟性測試路線中，Crown Limited 取得了令人印象深刻的 42 英里/加侖，而頂級的 2024 Platinum 車型則為 32 英里/加侖，與美國環保署的預測完全一致。有關 Crown 燃油經濟性的更多資訊，請訪問美國環保署網站。

前排：Crown 的內裝看起來相當高級。其內飾品質超越了典型的 Toyota 水準，尤其是在 Limited 和 Platinum 車型上。由於離地淨空較高，駕駛坐姿比傳統房車的座椅高度更高，更接近小型 SUV 的感覺。所有 Crown 車型均標配八向電動調整前座椅（附加熱功能）、雙區自動恆溫空調和氣氛燈。Limited 和 Platinum 車型增加了全景天窗、皮革內飾和前座椅通風功能。

後排：後座乘客空間寬敞，這與 Crown 的尺寸和在 Toyota 陣容中的定位相符。後座為三人座長椅。中控台安裝的空調出風口為後座乘客提供良好的空氣流通，並提供一對 USB-C 充電埠，方便為設備充電。

行李廂容量：在我們的測試中，我們在 Crown 的行李廂內放置了五個登機箱，後座折疊後總共可放置 20 個。

全車系標配 12.3 英寸資訊娛樂觸控螢幕，搭載 Toyota 最新且大幅改進的軟體介面。Apple CarPlay 和 Android Auto 已整合到資訊娛樂軟體中，可透過無線連接智慧型手機。駕駛前方還有第二個 12.3 英寸的數位儀表顯示螢幕，Crown 還配備了無線智慧型手機充電板、車載 Wi-Fi 和 USB-C 連接埠等便利設施。

基礎 XLE 車型配備六揚聲器音響系統，但 Nightshade、Limited 和 Platinum 車型則配備 11 揚聲器 JBL 音響系統。上次我們試駕搭載選配系統的 Crown 時，其 JBL 音響系統未能令人印象深刻，缺乏競爭對手中豪華房車所提供的音響系統的豐富度。

Toyota 為其大多數車輛配備了一系列標準駕駛輔助功能，Crown 也不例外。所有車型均配備自動緊急煞車、主動式巡航控制、車道維持輔助、自動遠光燈頭燈等功能。

雖然 Crown 的保固和兩年免費保養是一套不錯的標準套件，但 Genesis G80 在這方面提供了更多價值，包括更長的動力系統保固和額外一年的經銷商保養。

每年，我們都會對數百款車輛進行嚴格的儀器測試。如果下表中的數據是針對不同年份的車型，那是因為該車輛自上次測試以來沒有變化，測試結果仍然準確。