Morgan Supersport,這款擁有全新、令人愉悅的英式復古美學的緊湊型跑車,已確認將進入美國市場。它將搭載比歐洲規格更小的引擎,但好消息是,它配備了一個比我們之前看到的更酷炫的排檔桿。

Supersport 於去年三月首次亮相。它在外觀上既新穎又不失 Morgan 獨特的時代錯位感設計(長車頭、圓形頭燈,你懂的)。你可以在這篇文章中欣賞,我將把 Morgan 的全套工作室圖庫放在下方。我們看到的歐洲規格車型搭載的是 BMW B58 引擎,這是一款經過驗證且表現出色的渦輪增壓直列六缸引擎(與 Toyota Supra 等車款使用相同引擎)。而美國規格的車型則降級為 BMW B46,這是一款單渦輪增壓的直列四缸引擎。

我實際上擁有一款搭載此動力系統(B46 加上 ZF 八速變速箱)的 BMW 330 旅行車。雖然它不是極速猛獸,但絕對不算慢,而且 Morgan 的車身比我的全輪驅動旅行車輕巧得多。因此,我對 Supersport 搭載約 250 匹馬力而非 330 匹馬力仍能帶來駕駛樂趣感到樂觀(儘管這個名字現在似乎有點過於雄心勃勃)。

Morgan 發布了大量的官方工作室照片,你可以在這裡滑動瀏覽,查看不同配置的車輛:

正如 Morgan 在新聞稿中所述,該車已根據《汽車安全法案》(FAST Act - Fixing America's Surface Transportation Act)設立的「仿製車輛」法規,獲得在美國銷售的認證。該公司表示:

「該法規允許製造商生產基於至少 25 年前銷售車型製造的仿製車輛,並允許 Morgan 每年在市場上銷售多達 325 輛符合資格的車輛。經過廣泛的工程設計、驗證和聯邦認證計畫後,Supersport 已獲得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的批准,可在美國銷售。美國規格車型搭載 Morgan 認證的 BMW B46 TwinPower Turbo 引擎,搭配八速 ZF 自動變速箱,提供專門開發以符合適用聯邦排放標準的動力系統套件。」

所以,聽起來這款車正是因為這個動力系統才被允許進入美國。美國市場的售價仍待公佈,不過根據目前的匯率換算,搭載 B58 引擎的歐洲規格 Supersport 定價約為 13 萬美元。我預計四缸的美國化版本會稍微便宜一些。我認為對於一款真正手工打造的汽車來說,10 萬美元左右的價格很不錯,即使它介於運動型和豪華旅行車之間,處於一個有些不尋常的中間地帶。也許它是一款「迷你旅行車」?畢竟,你買 Morgan 是為了它的外觀和氛圍,而不是它的速度規格。

我很高興看到 OEM 的 BMW 排檔桿,就像去年車輛的初期照片中所見的那樣,已被一個訂製單元取代。我的意思是,它在 BMW 車上很不錯,甚至很好看,但在 Morgan 駕駛艙獨特且充滿古典優雅的氛圍中,卻顯得有些突兀。Morgan 設計的簡潔排檔頭更適合內飾。

Morgan 以其手工打造的每一輛車而自豪——這意味著有限的產量和最大的客製化。這家精品汽車製造商表示,今年美國市場的生產名額不到 50 個。

該公司在其新聞稿中表示:「每塊鋁製車身都在傳統的白蠟木框架上手工打造,然後無縫整合到輕量化的 CXV-Generation 粘合鋁合金平台及其先進的懸吊、煞車和電子系統中。」

「底盤和車身使用的鋁材有超過 60% 來自回收材料,這反映了 Morgan 在負責任製造方面的持續關注。座艙將天然材料與現代生產技術相結合。蘇格蘭皮革,作為食品和農業產業的副產品來源,在內飾中少量使用。雖然先進的雷射掃描技術確保了卓越的一致性,但每張皮革都經過傳統技術的單獨修剪,並由 Morgan 的技術精湛的工匠手工完成。由於其手工打造的結構特性,天然材料得到精心使用,從而最大限度地減少浪費。」

Morgan 的設計語言肯定不是適合所有人,但如果你熱愛汽車,你一定會欣賞他們在 Pickersleigh Road 所做的一切。

Morgan Supersport 為了符合美國法規而移除兩汽缸,動力調整後仍將導入美國市場Morgan Supersport 為了符合美國法規而移除兩汽缸,動力調整後仍將導入美國市場Morgan Supersport 為了符合美國法規而移除兩汽缸,動力調整後仍將導入美國市場Morgan Supersport 為了符合美國法規而移除兩汽缸,動力調整後仍將導入美國市場Morgan Supersport 為了符合美國法規而移除兩汽缸,動力調整後仍將導入美國市場Morgan Supersport 為了符合美國法規而移除兩汽缸,動力調整後仍將導入美國市場