大阪地鐵公司於17日公布了對萬博會場等地使用的電動汽車(EV)巴士採購案的調查報告。該批巴士因發生事故和故障,總計190輛全數停用。

報告指出,大阪地鐵公司認為有必要將萬博運輸使用的巴士全部改為EV巴士,並以此為前提,利用國家、大阪府及大阪市的補助金,儘管負責營運的子公司表達了擔憂,仍一次性大量購入了這些巴士。

報告內容顯示,大阪地鐵公司於2021年12月開始考慮向「EV Motors Japan」(EVMJ)公司購入巴士。目標是在2024年度前,購入150輛大型及小型巴士用於萬博相關運輸,以及40輛超小型巴士作為大阪市內營運的預約制隨需應變巴士。

在購入大型及小型巴士時,報告提到,為了成為國家推動事業的支援對象,需要一定規模的實證實驗,「這成為了從一開始就推動導入100輛規模的因素」。

此外,關於追加購入的50輛巴士,報告批評「為萬博運輸目的追加調達的必要性很低」。並指出,在100%股東大阪市的催促下,利用補助金,「在沒有特別討論的情況下就判斷追加購入」。

萬博EV巴士採購過程遭質疑:補助金前提下倉促決策,無視子公司疑慮萬博EV巴士採購過程遭質疑:補助金前提下倉促決策,無視子公司疑慮萬博EV巴士採購過程遭質疑:補助金前提下倉促決策,無視子公司疑慮萬博EV巴士採購過程遭質疑:補助金前提下倉促決策,無視子公司疑慮萬博EV巴士採購過程遭質疑:補助金前提下倉促決策,無視子公司疑慮萬博EV巴士採購過程遭質疑:補助金前提下倉促決策,無視子公司疑慮