據報導，福特汽車正與中國吉利汽車洽談，擬出售其西班牙瓦倫西亞廠的部分產線，讓這家中國汽車巨頭得以首次在歐洲生產吉利品牌的汽車，並將以一款針對英國市場的小型跨界休旅車作為開端。
西班牙報紙 La Tribuna de Automoción 報導稱，這項交易將讓 Volvo 的母公司接管 Body 3 組裝廠，該產線先前曾生產 Mondeo、Galaxy 和 S-Max。
瓦倫西亞廠年產能為 30 萬輛汽車，但目前僅生產 Kuga，產能並未接近上限。
此類交易將能在汽車銷售下滑之際，為福特歐洲部門帶來可觀的現金注入。
報導指出，吉利將尋求基於其模組化 GEA 平台生產汽車，該平台可適用於各種車身尺寸的電動或插電混合動力車型。
初期，吉利將尋求生產 Galaxy EX2，這是一款尺寸類似 Puma 的電動跨界休旅車。該車型去年在中國以 Galaxy 星越之名銷售，是當地最暢銷的車款。
報導中引述的業界消息人士聲稱，吉利也可能基於 GEA 平台在該廠生產一款福特品牌的車型。
去年，福特消息人士向 Autocar 確認，瓦倫西亞廠將是新款跨界休旅車的生產基地，該車型將間接取代 Focus，並提供混合動力和電動動力總成選項。
據悉，這款新跨界休旅車可能成為福特在全球最暢銷的車型之一。
Autocar 當時報導稱，該車型將與尺寸相似的 Kuga 一同生產，並預計使用其 C2 平台，以避免對生產線進行昂貴的改裝。然而，與吉利的新合作關係可能為其改用 GEA 平台打開大門。
福特長期以來一直熱衷於利用合作夥伴關係來生產其歐洲車型：Capri 和 Explorer 使用福斯的 MEB 平台，而兩款基於雷諾 Ampr 架構的新電動車預計將在十年內推出。
對於吉利而言，瓦倫西亞廠的交易將使其能夠規避歐盟對從中國進口的電動車徵收的 18.8% 高額關稅。
La Tribuna de Automoción 報導稱，福特與吉利之間關於出售該廠的交易已「非常深入」，吉利已開始聯繫該市內外的供應商。
