卡洛斯·塞恩斯對導致他的威廉斯隊友在荷蘭大獎賽退賽的碰撞事故承擔責任。

卡洛斯·塞恩斯回顧了在荷蘭大獎賽尾聲與他的威廉斯隊友艾力克斯·艾邦纏鬥的失誤，這位西班牙車手承認這是「最不想做的事」。

在塞恩斯和艾邦承諾效力車隊至 2027 年，為車隊帶來急需的提振幾天後，威廉斯車隊在贊德沃特經歷了又一個令人沮喪的週末，他們連續第六場比賽未能得分。

然而，這並非一開始就註定——艾邦奮力拼搏進入前十名爭奪，但在一次不成功的策略調動以及與塞恩斯的碰撞後，後者鎖死前輪並拖累了隊友的賽車，導致他退賽。

塞恩斯在談到造成事故時的心情時說：「我們整個週末都在為第 15/16 名奮鬥。比賽中的情況讓艾力克斯換上了較新的中性胎。我已經在硬胎上掙扎得很厲害了。

「突然間，當我去防守時，在第一個彎的煞車點出現了一個大顛簸，這讓我感到驚訝。我觸發了前輪的大鎖死，因此，顯然我把艾力克斯也帶上了，這絕對是你最不想對隊友做的事。

「老實說，我對那裡的大顛簸和煞車感到措手不及，並觸發了前輪的大鎖死，我之後無法挽回。為此道歉，我們將作為一個團隊繼續前進。我認為我們現在的位置並不是我們想要的。」

他接著表示，他們的速度不足以爭奪積分，而他們的競爭對手奧迪和阿斯頓·馬丁車隊則憑藉尼可·賀肯堡和費南多·阿隆索的強勁表現獲得了積分，這讓情況更加令人失望。

相比之下，艾邦持不同意見，並暗示荷蘭大獎賽對車隊來說是一個錯失的機會，但他似乎對隊友的魯莽行為並不太生氣。

「這種事會發生，」他總結道。「這對車隊來說不好——顯然我們向車隊道歉了，但這不是維斯塔潘和里奇亞多的巴庫情況。我們肯定會對此進行審查，但我認為他可能只是鎖死了。我也試圖避開它，但我們受損了，所以我們不得不退賽。

「我們整場比賽都跟著費南多，然後他獲得了第九名，所以我們需要了解發生了什麼。我知道哪裡出了問題——我們在第一次進站時進站太早了，結果我們落後於七輛車的隊伍。

「我認為我們擔心費南多會超越我們，但過早進站，我們基本上在第二段比賽中被困在一群車後面。

「我認為如果我們待在賽道上更久，我們本可以超越我們後面的那群車。我真的認為今天有可能獲得積分，所以這很令人沮喪。」