Stellantis 執行長 Antonio Filosa 公布了汽車製造商的計畫：FaSTLAne 2030。這是一個雄心勃勃的計畫。該高層主管需要在公司的產品、研發、工廠利用率等方面進行大量工作，核心是推出超過 110 款新車或改款車型。
到 2030 年，Stellantis 將推出超過 60 款新車和 50 款「重大改款」，影響旗下所有品牌。其中 29 款將是純電動車，但大多數（39 款）將採用燃燒引擎或輕油電混合動力系統。二十四款將是油電混合動力車，15 款將是插電式混合動力車或增程型電動車。
這種重新聚焦的策略將重點放在四個特定品牌— Jeep、Ram、Peugeot 和 Fiat—將 70% 的 Stellantis 品牌和產品投資導向這些品牌。由於它們的市場存在感，這些品牌將成為「所有新全球資產的自然首發者」。
該汽車製造商的公告將 Chrysler 和 Dodge，以及 Citroën、Opel 和 Alfa Romeo 列為「區域品牌」，它們將「從這些相同的全球資產中受益，並增加品牌獨特性以取悅客戶」。DS 和 Lancia 現在被歸類為「歷史品牌」，將由 Citroën 和 Fiat 作為專業製造商進行管理。
在北美，Stellantis 計畫將其市場覆蓋率擴大 50%，銷量增加 35%，目標是實現 25% 的總營收增長。然而，要實現這一目標，它需要更多產品。
Stellantis 計畫在北美推出 11 款新車。其中九款新車的起售價將低於 4 萬美元，兩款的起售價將低於 3 萬美元。Chrysler 將是重點關注對象；該品牌將推出三款新跨界車，以及更多 Pacifica 車型。
Chrysler 的中型 SUV 選項將命名為 Airflow，兩款緊湊型選項將命名為 Arrow 和 Arrow Cross。Airflow 的售價將低於 4 萬美元，而兩款 Arrow 車型的售價將在 25,000 美元至 35,000 美元之間。
在 Ram 品牌方面，預計新款 Dakota 皮卡車的起售價將低於 4 萬美元。該公司還將在 2030 年前推出其首款三排 SUV，可能命名為 Ramcharger。
Stellantis 的大多數新產品將採用三個全球平台，包括一個名為 STLA One 的平台，並提供多種動力系統。該汽車製造商將繼續投資於油電混合車、純電動車和「高效的內燃引擎」。
Stellantis 還將依靠與包括中國公司在內的一系列公司建立新的合作夥伴關係。它已經與 Leapmotor、東風、Tata 和 JLR 簽署了協議。
