如果在本週末之前問法拉利車隊這個問題,他們會告訴你,他們預計銀石賽道對他們來說將是一個棘手的挑戰。

正如漢米爾頓在衝刺賽排位賽後承認的那樣:「我們沒想到來到銀石賽道會爭奪頭排發車位,我們真的、真的沒想到,所以這是一個驚喜。我欣喜若狂。」

但從唯一一次練習賽的第一圈開始,法拉利——尤其是漢米爾頓——就顯得很快。他們今年在低速彎角的優勢在銀石賽道得到了回報,他們比紅牛車隊快了 0.3 秒,比梅賽德斯車隊快了 0.4 秒,比邁凱倫車隊快了半秒多。

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