如果在本週末之前問法拉利車隊這個問題，他們會告訴你，他們預計銀石賽道對他們來說將是一個棘手的挑戰。

正如漢米爾頓在衝刺賽排位賽後承認的那樣：「我們沒想到來到銀石賽道會爭奪頭排發車位，我們真的、真的沒想到，所以這是一個驚喜。我欣喜若狂。」

但從唯一一次練習賽的第一圈開始，法拉利——尤其是漢米爾頓——就顯得很快。他們今年在低速彎角的優勢在銀石賽道得到了回報，他們比紅牛車隊快了 0.3 秒，比梅賽德斯車隊快了 0.4 秒，比邁凱倫車隊快了半秒多。