JLR 表示，Range Rover 的售價「無限延伸」，目標是擴展其客製化服務，並將品牌定位在頂級豪華汽車的領域。
Range Rover 總經理 Martin Limpert 表示：「我們不想被視為一家汽車公司，我們希望被視為一家現代豪華公司」。
去年，該品牌售出了首輛原廠供應、售價近 50 萬英鎊的汽車：SV Asilomar 特仕版，該車於蒙特利汽車週（Monterey Car Week）期間亮相。
Limpert 告訴 Autocar，他們可以也將會做得更多：「我認為天空才是極限。我們希望進一步發展這個業務領域。
「客製化是我們一個非常重要的業務領域。我們為一位美國客戶精心打造了 SV Asilomar 特仕版，售價為 55 萬美元（約 41 萬 230 英鎊），價格約為 Range Rover SV 的兩倍。但在提升並根據個人需求進行客製化後，最終價格就達到了這個水平。」
發展其客製化服務將使 Range Rover 穩居 Bentley 的競爭行列，並朝向 Rolls-Royce 的領域邁進。
未來一年內，該公司計畫為其客製化計畫（稱為『Range Rover Houses』）開設另外 12 間委託套房，據稱「為客戶提供一個避風港，讓他們沉浸在豪華體驗中，並成為全球首批看到和駕駛 Range Rover 最獨家車型的之一」。
當被問及 Range Rover 的價格可能有多昂貴時，Limpert 回答：「我沒有看到極限。老實說，我認為這取決於我們為客戶創造的價值。這真的取決於個人化能力的水平，我們正試圖突破極限——從車漆、縫線、刺繡，到在不同飾板上加入家族徽章或您的姓氏等等。
「未來，我們是否可以使用目前不在我們產品範圍內，但客戶希望包含的材料，因為他們與這些材料有歷史淵源，或者類似的東西。
「最終，這真的取決於我們為客戶創造了什麼價值？」
彷彿為了說明這一點，Range Rover 調校廠 Overfinch 最近宣布了其限量 25 輛的 Holland & Holland 特仕版（下圖），其中一輛的車主花費了 100 萬英鎊，證明了買家願意支付多少費用來讓他們的 Range Rover 盡可能客製化。
儘管朝向高端市場發展，Limpert 表示即將推出的 GT 將是 Range Rover 產品線中一個互補的第五款車型，而不是取代其最便宜的兩款車型 Evoque 和 Velar 的任何一款。
「它不會取代任何東西，」他說，儘管這兩款車型分別已經上市八年和九年，預計很快就會退役。屆時，Range Rover 的入門門檻將會是 GT，預計起價約為 7 萬英鎊。
競爭對手的高級汽車製造商已經證明，可以在產品線中同時保留非常昂貴和超值的車型：買家可以在 BMW、Audi 和 Mercedes-Benz 的汽車上花費約 3 萬英鎊或高達六位數的金額。
但 JLR 旨在在其三大 SUV 品牌：Defender、Discovery 和 Range Rover 之間創造更大的空間。
Limpert 在談到 JLR 重塑其三大 SUV 品牌時表示：「這就是建立品牌之家（House of Brands）的整個想法」，Land Rover 將僅作為 SUV 和 4x4 上的「信任標誌」。
Limpert 補充說：「就我的品牌而言，」 「品牌價值已經存在：客戶已經更多地將其識別為 Range Rover（而不是 Land Rover）。」
在定義三個品牌之間的差異時，Limpert 表示：「Defender 專注於堅固的越野能力——真正關於純粹的冒險。這適合那些真正想去任何地方、做任何事的人。」
同時，Discovery 「專注於多功能性、家庭、團聚。它更多地是關於旅程本身就是目的地。」
Limpert 表示，新車型和品牌重塑的目的是「真正讓每個品牌都有自己的空間和房間來定義和發展其個性」。他補充說：「並不是我們想告訴客戶買哪個品牌。」
雙色車漆靈感來自蒙特利灣的水下景觀，該車在此地揭幕。特殊徽章、與車身同色的輪圈和品牌門檻飾板增添了獨特性。
客製化的藍色皮革座椅和配套的靠墊採用訂製刺繡。
購買價格包含向海洋保育基金捐贈 5000 美元（約 3730 英鎊），以及一套完全客製化的量身訂製高爾夫球具。