抓起你的電子菸，然後四輪甩尾進入你家附近的 7-Eleven 停車場：Subaru WRX 回來了，寶貝。Subaru 在四月份售出了 1,178 輛 WRX，較去年同期大幅成長 52.6%。
這項成長是在 Subaru 於一月份宣布將帶回 WRX 的基礎車型後出現的，該車型起價為 33,690 美元，有助於降低整體價格。正如我們在一月份報導的，入門級 2026 年式 WRX 比先前最便宜的 2025 年式 WRX Premium 便宜了 5,230 美元。
儘管 Subaru 並未細分 WRX 的各個車型的銷售數據，但很明顯，調整後的定價策略至少在四月份將熱血車迷從場邊拉回了 Subaru 展間。今年至今 WRX 的銷售量仍下滑 16.4%，Subaru 售出了 4,680 輛，而去年同期為 5,599 輛。但隨著新款車型陸續到來，四月份的銷售表現預示著未來可期。
WRX 需要比 2025 年更好的表現。去年，銷售量下滑了約 41.2%，總計僅售出 10,930 輛。該公司去年七月透露，為了將日本 Gunma 工廠的產能集中於獲利的 Forester 車型，而限制了 WRX 的產量。隨著 Forester 的生產已擴展到汽車製造商位於印第安納州 Lafayette 的工廠，這個問題已經解決。
在 Subaru 的其他車型方面，Crosstrek 創下了有史以來最好的四月份銷售紀錄，售出了 15,667 輛小型跨界休旅車，較去年同期成長 4.9%。四月份也是這個「Pleiades」品牌電動車銷售的最佳月份，Trailseeker 和 Uncharted 加入了基於 Toyota 的 Solterra 電動車陣容。
Subaru 的 WRX 在 2026 年仍然是最實惠的——也是僅有的——能買到配備三踏板和手排變速箱的四門轎車之一。在 Legacy 於 2026 年停產後，它也成為 Subaru 唯一的轎車。希望它能持續成長銷售動能，並延續這份熱情。
