人們往往會在汽車步入高齡時抱怨，但既然沒有直接的後繼車款跡象，Lexus IS 再延續一個銷售年度又何妨？我們寧願樂觀看待，慶幸它能繼續留存，而不是像 LC 和 LS 一樣步入所謂的汽車墳墓。
在其第三代車型中，這款日本的 BMW 3 系列競爭對手已問世 13 年，儘管去年推出了第三次小改款，IS 仍難掩其老態。為了 2027 年式，Lexus 試圖透過特別外觀套件來增添新意，該套件採用名為「Envious」的全新綠色塗裝，並延伸至車室內部。綠色縫線點綴在 NuLuxe 材質（原廠術語，指人造皮革）包覆的座椅上。
這款最新的特仕車型基於 IS 350 F Sport，標配 19 吋 BBS 鍛造輪圈和操控套件。後者整合了具備多種駕駛模式的主動式懸吊系統；若選擇後輪驅動版本，Lexus 還會加入 Torsen 限滑差速器。
為了增加吸引力，豐田的豪華品牌還為這款限量 IS 提供了包含壅塞輔助、車道變換輔助和前方橫向交通警示的科技套件。其他配備則應有盡有，從天窗、電動後窗遮陽簾，到 Mark Levinson 音響系統和三眼 LED 頭燈。
引擎蓋下的動力系統沒有任何變動，IS 仍搭載 3.5 升 V6 自然進氣引擎，可輸出 311 匹馬力和 280 磅-英尺的扭力。動力透過八速自排變速箱傳遞至後輪，或透過六速自排變速箱驅動前後輪。
Lexus 僅在美國銷售 350 輛，售價將於今年稍晚到貨經銷商時公布。自 2022 年以來，該公司一直為 IS 提供特別版或特別外觀套件；2026 年式 IS 350 F Sport 後輪驅動特別外觀套件的售價為 61,485 美元，AWD 版本售價為 63,095 美元，兩者均採用 Hakugin Matte White 塗裝。