身為 Jaguar 的設計總監，伊恩·卡勒姆（Ian Callum）無疑在這家歷史悠久的英國汽車製造商留下了深刻的印記。卡勒姆帶領 Jag 擺脫了陳舊的復古風格，為品牌塑造了現代且獨特的形象，這項成就至今仍難以超越。現在，他著手進行一項同樣雄心勃勃的計畫：重新構想 Jaguar XJ220。
Callum Designs 工作室已經透過幾個改裝專案試水溫。他們曾推出一款為慶祝 Aston Martin Vanquish 問世 25 週年而打造的改裝車，並參與了 Evoluto 的 Ferrari F355 改裝專案。但這次的計畫是徹底的重新思考。XJ220 的整體造型依然存在，但每一個表面都更加戲劇化。銳利的車身線條劃過輪拱，車尾和擋風玻璃的角度也更加動感。彈出式頭燈也被更流線型的現代燈組取代。
由於這僅僅是一個設計研究，因此目前沒有關於卡勒姆心中動力系統的資訊。原版的 XJ220 在 1988 年英國國際車展上以概念車形式亮相，搭載 V12 引擎並驅動所有四個車輪，但後來重新設計為更簡單的渦輪增壓 V6 引擎和後輪驅動。儘管如此，XJ220 仍憑藉 1992 年測試中達到的時速 217 英里（約 349 公里/小時）成為當時世界上最快的量產車，但動力系統的更換仍讓一些客戶感到失望。該車型在約三年的生產週期中僅生產了 282 輛。
XJ220 的開發和生產由 Tom Walkinshaw Racing (TWR) 負責，該公司當時也經營著 Jaguar 非常成功的跑車賽事計畫。在 XJ220 概念車亮相後，卡勒姆加入了 TWR 新成立的設計部門，這也成為他日後參與 Aston Martin DB7、Vanquish 以及最終接任 Jaguar 設計總監工作的跳板。本應作為 XJ220 後繼車的 Jaguar C-X75 也是在卡勒姆任內設計的，而 Callum Designs 工作室也曾致力於將這款車最終投入生產。因此，卡勒姆與 XJ220 之間無疑有著一段歷史淵源。
重新構想超級跑車並非新鮮事。Gordon Murray 曾對 McLaren F1 這樣做，Lamborghini 曾對 Countach 這樣做，而 Ruf 則會販售看起來像 1980 年代 CTR Yellowbird 的新車。因此，如果 Callum Designs 決定將這款車的設計變成現實，而不僅僅是渲染圖，市場上很可能已經有現成的買家。
