汽車價格已失控。隨著新車的平均成交價徘徊在 5 萬美元左右，有些經銷商甚至開始販售事故車，因為許多顧客已無力負擔他們車輛的價格。但如果你認為這個產業終於意識到這種情況不可持續，那就錯了。
根據 Automotive News 的報導，截至 6 月 30 日，新車的平均標售價格已達到 51,974 美元，打破了近三年來的紀錄。「平均標售價格」是指經銷商在折扣後廣告宣傳的特定車輛價格，因此這特指經銷商的收費，而非汽車製造商設定的價格。Automotive News 使用的數據來自授權經銷商網站上 133 個品牌車型的庫存和定價資訊，涵蓋了大部分市場，但不包括像 Tesla、Lucid 和 Rivian 這類直接向客戶銷售汽車的品牌。
紀錄最初僅被小幅超越。在 6 月 26 日，價格比 2023 年 7 月 7 日創下的前一個紀錄 51,820 美元高出 1 美元。在接下來的四天裡，價格又上漲了 154 美元。6 月最後一天的平均價格比一年前的同一天高出 2,421 美元（漲幅 4.9%），比一個月前高出 314 美元。
根據 Automotive News 的數據，與一年前相比，大多數市場區隔的標售價格都有所上漲，但並非全部。國產轎車的漲幅最大，平均標售價格較 2025 年 6 月底上漲了 2,869 美元，漲幅達 12%。這可能是因為顧客在尋找更便宜的新車，也顯示了對轎車日益增長的需求，促使底特律的汽車製造商考慮重新推出這些車型。
有五個區隔的平均價格有所下降，但大多數都遠離主流。敞篷車的跌幅最大，為 9.8%，其次是小型貨車，跌幅為 3.2%。Automotive News 所稱的「全尺寸和超大型豪華 SUV」以及「豪華廂型車」的價格也有所下降，但將後兩者定義為市場區隔有些牽強。
在追蹤的 133 個品牌車型中，有 99 個的價格有所上漲，儘管有些漲幅微乎其微，例如 Nissan Rogue 的 0.2% 上漲。有五個品牌車型的平均標售價格較一年前上漲超過 10%。Kia Telluride 的價格上漲了 16.4%，而 Toyota RAV4 的平均價格較去年上漲了 15.7%。這兩款都是經過重新設計的熱門車型，因此價格上漲很可能反映了高需求。另一方面，Hyundai Ioniq 5 的價格下跌了 17%，而 Jeep Wrangler 的價格較去年下跌了 4%。
