摩根大通（JP Morgan）投資銀行表示，即使荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）最早可能於下個月重新開放，預計今年剩餘時間的國際油價仍將維持在「每桶100美元的低位」。
該銀行週一表示，該地區的石油供應不會迅速恢復正常服務。
此分析發布之際，在美國總統川普表示伊朗對美國結束戰爭的提議的回應「完全不可接受」後，油價有所上漲。
據伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社（Tasnim news agency）報導，德黑蘭通過充當調解人的巴基斯坦傳達了其回應，要求立即結束衝突，並保證美國和以色列不會再對伊朗發動攻擊。
國際油價基準布蘭特原油（Brent）一度上漲超過4%，達到每桶105.94美元（77.74英鎊），隨後回落至約105美元。
關鍵的荷姆茲海峽水道自2月28日戰爭開始後不久便實際上處於關閉狀態，嚴重擾亂了全球的石油和天然氣供應。
針對德黑蘭的條件，川普在社交媒體上發文稱：「我剛讀了伊朗所謂的『代表』的回應。我不喜歡它——完全不可接受。」
據美國新聞媒體Axios報導，華盛頓的條件包括恢復荷姆茲海峽的自由通行以及暫停伊朗的核濃縮活動。
以色列總理班傑明·納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）也表示，與伊朗的戰爭不會結束，除非其濃縮鈾儲備被「移走」。
儘管偶有交火，但4月初宣布的停火協議在很大程度上得到了遵守，為和平談判爭取時間。
4月21日，川普無限期延長了停火協議，讓伊朗有時間提出「統一的提案」。
自衝突開始以來，能源價格劇烈波動，而布蘭特原油自4月8日停火生效以來已回升至每桶100美元以上。
摩根大通在週一的一份報告中表示，其分析「現在顯示，今年剩餘大部分時間的油價應維持在每桶100美元的低位，2026年全年平均為97美元」。
報告補充說：「至關重要的是，該分析並未指出一旦海峽重新開放就會迅速恢復正常」，並表示瓶頸可能會從「海峽本身轉移到油輪可用性、煉油廠的恢復以及更廣泛的物流限制」。
荷姆茲海峽通常是全球約五分之一石油和天然氣運輸的通道，在德黑蘭威脅要攻擊試圖穿越該海峽的船隻以報復美以襲擊後，該海峽已實際上關閉。
隨著全球市場油氣價格飆升，主要能源公司的利潤大幅增長。
週日，沙烏地阿美（Aramco）表示，其今年第一季度的收益比2025年同期增長了25%以上。
沙烏地阿拉伯能源巨頭的跨國管道「已被證明是關鍵的供應動脈」，並幫助其避免了由伊朗戰爭造成的運輸中斷，沙烏地阿美首席執行官阿敏·納賽爾（Amin Nasser）表示。
上個月，英國石油公司（BP）報告稱，其今年第一季度的利潤翻了一番多，而殼牌（Shell）上週宣布其收益大幅增長。
納賽爾週一告訴投資者，即使荷姆茲海峽重新開放，由戰爭引發的能源衝擊可能會持續到2027年。
「如果荷姆茲海峽今天開放，市場仍需要數月時間才能重新平衡，如果其開放延遲幾週，那麼恢復正常將持續到2027年，」他說。
他補充說，市場已經看到了「約10億桶石油前所未有的供應損失」。
路透社的一項調查顯示，石油輸出國組織（Opec）4月份的原油產量較前月下降了83萬桶/日，至2004萬桶/日。
美國總統表示，對谷歌以及蘋果、Meta和亞馬遜的罰款應「完全撤銷」。
此前，伊朗譴責了美國利用被凍結的伊朗資產賠償戰爭損失的計劃。
連接密歇根州和安大略省的一座橋樑即將開放，但加拿大已取消了美國貴賓參加週五儀式的邀請。
儘管美國對英國徵收的關稅基本保持不變，但其他國家現在獲得了更好的交易。
總理馬克·卡尼（Mark Carney）表示，隨著美國新關稅將於8月生效，與華盛頓的貿易談判正在加劇。