艾斯頓馬丁車隊即將在匈牙利大獎賽推出重大的底盤升級，隨後荷蘭站將導入本田的動力單元更新。
費南多·艾隆索已明確表示，「世界上沒有任何套件」能彌補艾斯頓馬丁在比利時站與領先賽車之間的差距，但他希望他們期待已久的升級能讓車隊走上「正確的道路」。
艾斯頓馬丁充滿挑戰的 2026 賽季在廣闊的斯帕-弗朗科爾尚賽道達到了新的低點，當時艾隆索和隊友蘭斯·斯托爾與中游集團的差距約有兩秒，在 Q1 的基準時間上更是落後超過四秒。
然而，本週末的匈牙利大獎賽將看到艾斯頓馬丁——由 F1 設計大師艾德里安·紐伊領導——推出他們本賽季首次真正的賽車更新，銀石車隊的目標是實現一個顯著的飛躍，而不是一系列小幅度的發展。
當被問及艾斯頓馬丁對新賽車的改進幅度有多大期望時，在下個月荷蘭大獎賽本田將帶來動力單元更新之前，艾隆索說：「很難說。我不會過多考慮數字或名次之類的事情。」
「如果我們回顧過去五場比賽，我認為我們與中游集團的差距非常不同。我們與杆位時間的差距大致穩定，這顯然是目前無法企及的。」
「有幾個賽道對我們來說很艱難；我認為銀石很艱難，斯帕是最艱難的賽道之一——我認為我們領先的車手（領先我們）2.1 秒。世界上沒有任何套件能給你這麼多的時間，而且如果你在一周前在斯帕駕駛更新後的賽車，名次可能也不會改變。」
「我們需要這樣看待它，它會因賽道而異。希望布達佩斯對我們來說會是一條友好的賽道。動力在這裡不是最重要的。顯然我們會更新賽車，但還不是引擎。」
「我們仍然有一些差距需要克服。我更關注週末的表現，理解賽車的方向，我們是否走在正確的道路上，以及我們是否最終能釋放出性能。」
隨後艾隆索被問及他希望從艾斯頓馬丁和本田的升級中看到哪些跡象和答案，以及什麼能讓他對 2027 年的前景更有希望——這位西班牙車手的 F1 未來尚未確定。
「不是我需要答案，」他說。「我認為我對車隊有相當清晰的認識，我們會解決所有問題。這需要時間，但我毫無疑問，我百分之百確信艾德里安遲早會打造出賽道上最好的賽車。」
「正如我之前說過的，我希望看到這個套件的第一步，並在接下來的幾場比賽後有所了解，我認為明年肯定會有更多進展，未來幾年也是如此。」
「關於動力單元，我同樣毫無疑問。本田解決問題只是時間問題。我們開局不利，是的，我們現在正在處理這個過程，以及週末的痛苦。我們正在共同努力解決問題。」
「問題只是賽車何時能有競爭力——這才是關鍵。也許接下來的兩場比賽會讓我們對此有所感覺。」
「對我來說，我很放鬆。正如我多次說過的，我正在考慮我明年以及未來幾年要做什麼。我感覺很新鮮，我感覺很有動力，我感覺很快。」
在週四的記者會上被追問何時會公布他的未來動向時，艾隆索笑著補充說：「我確實有合約，所以我不會離開！」
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