Sienna 在 2026 年式並無變動，但我熱愛 Minivan，所以必須再次介紹。這是加拿大市場的頂級車型。

本站好友 Connie Peters 評測了 2026 Toyota Sienna Limited Hybrid AWD。請觀看影片或閱讀下方逐字稿，了解她的看法。

TTAC Creators Series 講述來自汽車世界的各種創作者的故事並加以推廣，涵蓋文化、經銷商、收藏、改裝車等領域。

下方是經 AI 摘要並由編輯潤飾的逐字稿。

2026 Toyota Sienna 逐字稿摘要

逐字稿評測了 2026 Toyota Sienna，指出除了部分配備等級的調整外，該車型年並無重大變動。評論者之所以特別選擇 Sienna，是因為其作為家庭用車的實用性與受歡迎程度，並形容 Minivan 在載運人員、貨物、孩童及其所有裝備方面極為便利。受測車輛為 Limited AWD 七人座車型，車身顏色為 Wind Chill Pearl。在加拿大，Limited 是最高等級，而美國買家則可選擇 Woodland 和 Platinum 車型。

Sienna 最強大的優勢在於其空間與靈活性。即使在第三排座椅就位的情況下，仍有可觀的行李廂空間。第三排座椅相對容易收折至地板下方，而第二排的船長椅則可前後滑動最多 25 英吋。這使得車室內部能夠根據載客或載貨需求進行配置。評論者強調，與傳統 SUV 相比，這提供了極大的靈活性。

Sienna 同時也搭載了豐富的儲物與便利功能。車內配備 18 個置杯架、一個家用電源插座、USB-C 連接埠、無線充電以及充足的儲物空間。文中也提到了可選配的冰箱。評論者尤其讚賞在長途駕駛中，有這麼多置杯架的便利性。

Sienna 的 Minivan 設計特別適合家庭。其電動滑門讓孩童、嬰兒車和雜貨的裝載更加容易，同時也降低了在停車場撞到鄰近車輛的風險。車門可透過鑰匙遙控器、儀表板控制或車外把手操作。

Limited 車型增加了一些高檔配備，包括真皮座椅、第二排座椅加熱、車窗遮陽簾、後座恆溫控制以及可選配的後座娛樂系統。娛樂系統包含 HDMI 連接埠和一個為後座乘客設置的螢幕。

第三排座椅是另一個主要優勢。它提供三個座位，由於第二排座椅的可調性，腿部空間寬敞，並配備遮陽簾、USB-C 充電、置杯架、通風口和照明。評論者認為 Sienna 的第三排舒適性與實用行李廂空間的結合，是選擇 Minivan 的最有力原因之一。

兒童座椅的靈活性也備受強調，配備了最多四個兒童座椅的 LATCH 固定座，以及一個中央位置，可讓兩個座椅並排安裝。

Limited 車型配備了廣泛的科技功能，包括無線 Apple CarPlay、前座加熱及通風座椅、四區恆溫空調、全數位儀表板、JBL 音響系統以及數位後視鏡。

評論者對 Toyota 的主動式車距控制系統印象深刻，該系統在西雅圖的嚴重塞車路況下表現良好。與某些系統不同，它能夠讓車輛完全停止並重新啟動。

倒車攝影機被形容為異常清晰。Toyota 的攝影機系統還能在倒車時提供車輛的「穿透」視圖，讓駕駛能夠看到車身後方的停車線。評論者認為，考慮到 Sienna 的尺寸，這點尤其有用。

每一輛 Sienna 都是油電混合車，評論者認為這是其最大的優勢之一。該車採用 2.5 升四缸油電混合動力系統，搭配電子控制的無段變速箱。前輪驅動版本使用兩個電動馬達，而 AWD 系統則增加了一個電動馬達。

儘管不是性能取向的車輛，Sienna 被形容為足以應付日常家庭使用。在一次公路旅行中行駛了約 800 公里後，評論者發現它在長時間高速行駛時非常舒適，並且在併入車道或超車時沒有遇到任何問題。

座椅的舒適性受到讚揚，儘管評論者認為 Limited 車型的真皮座椅並非必需。較低配車型的 Toyota SofTex 材質被認為幾乎一樣好，且更容易清潔——這對於一輛為有孩童的家庭設計的車輛來說，是一個重要的考量因素。

根據逐字稿，Sienna 的起價約為加幣 53,500 元／美金 40,000 元。受測的 Limited AWD 車型約為加幣 70,498 元／美金 57,000 元，評論者認為這對 Minivan 來說價格偏高。

然而，評論者認為買家不一定需要 Limited 的豪華配備。省略真皮座椅和部分選配，可以在保留其核心優勢的同時，讓 Sienna 的價格更實惠。

總體而言，評論者對 Sienna 評價極高。其油電混合的效率、可選的全輪驅動、巨大的內部空間、靈活的座椅配置、以家庭為導向的功能以及舒適的長途駕駛表現，使其成為市面上最具吸引力的 Minivan 之一。評論者承認對本田 Odyssey 有個人情感，因為曾擁有兩輛，但指出 Odyssey 並未提供 Sienna 的油電混合動力與 AWD 組合。

結論：2026 Sienna 並無實質性更新，但它仍然是一輛極其實用的家庭用車。其油電混合動力系統和可選的全輪驅動，在燃油效率和全天候能力方面提供了優勢，而其靈活的內部空間則強化了選擇 Minivan 而非三排 SUV 的基本論點。