布加迪已證實，其 1,578 匹馬力的 W16 引擎的系列生產已經結束，但一個漏洞意味著這款傳奇引擎並未就此畫下句點。
布加迪已確認其四渦輪 8.0 升 W16 引擎長達二十年的生產週期已經結束，最後一輛 W16 Mistral 已駛離莫爾塞姆工坊。這款基於 Chiron 的敞篷跑車可能已經走到盡頭，但我們都知道，對於任何仍渴望擁有圍繞著這款退役的十六缸引擎打造的汽車的人來說，存在著一個漏洞。
去年，布加迪推出了「Programme Solitaire」計畫，讓其最富有的客戶能夠委託在現有平台和動力系統（包括 W16）的基礎上進行一輛或少數幾輛的客製化打造。其中兩款委託訂製車型已經出現，分別是訂製的 Brouillard 和 Veyron FKP Hommage，它們都利用了莫爾塞姆現有的 W16 引擎庫存和 Chiron 的單體式車身。
然而，作為一款已認證的目錄車型，Mistral 標誌著該平台的真正終結，而這一區別對希望擁有最終章而非客製化後記的收藏家來說至關重要。
W16 Mistral 於 2022 年 8 月亮相，產量限制為 99 輛。這最後一輛超級跑車採用了珍珠白和閃耀銀的雙色塗裝，其開放式雙座座艙則採用了 Magnolia 和 Grey Carbon Matt 皮革裝飾。布加迪 Sur Mesure 個人化訂製計畫為其增添了一些獨一無二的特色，該計畫也負責打造了定義該車型生產週期的更為狂野的委託訂製車。
傳統的雷布蘭特設計的舞動大象被一個訂製的鋁製獵鷹頭取代，它棲息在排檔桿頂部，是對車主中東傳統的致敬。同樣的獵鷹圖案也以手工刺繡的形式出現在碳纖維門板上，而扶手面板上則鑲嵌著法國玻璃製造商 Lalique 製作的冰晶玻璃雕塑。
另一個很酷的細節是 Ettore Bugatti 的簽名出現在引擎蓋上，同時也出現在頭枕的縫線上以及機械加工的鋁製門檻踏板上。最後，一個顯示汽車輪廓和「The last of its kind」（絕無僅有）字樣的特殊銘牌被嵌入了駕駛艙。
這最後一輛車加入了莫爾塞姆在 Mistral 生產期間推出的、極其獨家的個人化 Sur Mesure 定製車型系列。其中最引人注目的包括一位父親為女兒訂製的 Caroline、以蜻蜓為主題的 Fly Bug、靈感來自瓷器的 Blanc Éterne 以及許多其他車型。
另一款脫穎而出的車型是獨一無二的創紀錄車型，它在 Papenburg 以 453.91 公里/小時（282 英里/小時）的最高速度行駛，由賽車手 Andy Wallace 駕駛。這輛車最終進入了一個私人收藏，與其他創紀錄的布加迪車型一起，據信是迄今為止最昂貴的 Mistral，售價高達 1400 萬歐元（1600 萬美元），而該敞篷跑車的起售價為 500 萬歐元（570 萬美元）。
在機械結構方面，布加迪著名 8.0 升 W16 引擎的終極演進版本可輸出 1,578 馬力（1,177 千瓦 / 1,600 PS）的功率和 1,600 牛頓米的扭矩（1,180 磅-英尺），與賽道專用的 Bolide 相當。
Mistral 生產的結束恰逢一個象徵性的時刻，就在該品牌開設其名為「La Manufacture」的工廠擴建項目幾天之後。該建築將成為 Tourbillon 和未來布加迪超級跑車的新生產基地。
