上個月，人們對這款擁有 671 匹馬力的純電賓士 AMG CLA 45 的評價褒貶不一，因此原廠決定展現其性能實力。而證明實力的最佳地點莫過於紐柏林賽道，該車在北環賽道上留下了驚人的軌跡。

最終，這款車以 7 分 32.070 秒的成績衝過終點線。這意味著 CLA 45 現在是「其級距中最快的車輛」。

紀錄是由 Kevin Berger 在 Race 模式下創下的，該模式是選配 AMG Dynamic Plus 套件的一部分。除了上述模式外，該套件還將最高速度提升至每小時 270 公里（168 英里），並配備紅色或黑色的煞車卡鉗，帶有對比色的 AMG 字樣。雖然創下紀錄的車輛看起來幾乎是原廠規格，但原廠證實它配備了 Pirelli P Zero Trofeo RS 輪胎。

這項紀錄是在 7 月 28 日創下的，賓士表示這得歸功於 CLA 45 的三馬達動力系統。該系統包含一個前置軸向磁通馬達，以及另外兩個位於後方的馬達。這種組合賦予了汽車全輪驅動能力，以及高達 671 匹馬力（500 千瓦 / 680 PS）和 1,759 牛頓米（1,297 磅英尺）的總扭力輸出。對於一款小型轎車來說，這些數據非常驚人，讓該車型能夠在短短三秒內從 0 加速到每小時 100 公里（62 英里）。

動力來自一個 94 kWh 的電池組，為這款轎車提供了超過 670 公里（416 英里）的 WLTP 續航里程。當電池電量低時，330 kW 的直流快充能在短短 22 分鐘內將 CLA 45 的電量從 10% 充至 80%。如果這還不夠快，只需十分鐘的充電即可提供超過 270 公里（168 英里）的續航里程。

其他亮點包括可變扭力分配和扭力向量控制，以及配備鋼製彈簧和三向可調阻尼的 AMG Ride Control 運動懸吊系統。此外，還配備了高性能煞車系統、主動式空氣動力學設計以及以螢幕為主的內裝。後者包含一個 10.25 英寸的數位儀表板、一個 14 英寸的資訊娛樂系統，以及一個 14 英寸的前乘客顯示螢幕。